Interview
Pro Mazda Road America
Terugblik met Rinus: "Afstelling vroeg te veel van de banden"
Na een voortreffelijk debuutseizoen in de autosport heeft Rinus van Kalmthout, vicekampioen van de USF2000, de opstap mogen maken naar de Pro Mazda-klasse - noem het de Formule 3 van de Verenigde Staten. In zijn eigen rubriek 'Terugblik met Rinus' blikt de 17-jarige Hoofddorper terug op zijn afgelopen weekend. De vijfde aflevering van 2018 staat in het teken van het treffen op Road America in Elkhart Lake, Wisconsin. In beide races eindigde Van Kalmthout als vijfde.
Rahied Ishaak
Bewerkt: 27 jun 2018, 23:07
Kopieer link
Deel op Viber
Oranje boven
Alles over de nationale coureurs!
Ha Rinus! Vorig jaar won je in de USF2000 twee keer op Road America, de laatste race vanaf pole-position. Deze keer noteerde je in de kwalificatie voor race één en twee een respectievelijk derde en vierde tijd. Hoe kijk je daarop terug?
“Mijn kwalificaties waren heel goed. In de week voor het raceweekend hebben we nog twee dagen getest en toen ging het uitstekend, met snelle tijden in onze kwalificatiesimulatie. In beide kwalificaties op Road America had ik pole-position kunnen rijden, maar in de eerste sessie werd ik in mijn snelste ronde opgehouden door de USF2000-kampioen van vorig jaar, Oliver Askew, en dat heeft me zeker tijd gekost. Het verschil met de pole was uiteindelijk 0,08 seconde, het is dus heel competitief. In de tweede kwalificatie kwam er in mijn eerste echt goede poging een rode vlag, die mijn ronde heeft verpest aangezien ik deze moest afbreken.”
In de eerste race had je vanaf P3 aanvankelijk een goede start, maar hoe ging het verder?
“Ik had inderdaad een goede start, maar daarna hadden we de snelheid niet meer en begon ik veel overstuur te krijgen. In tegenstelling tot de voorste teams reden wij met veel downforce op de auto. Zij hadden minder downforce en dat bleek in hun voordeel. Als team, heel Juncos Racing, kwamen we tekort. We waren allemaal niet tevreden over de setup in de race. In de kwalificatie, over één ronde, ging het supergoed. Maar in de wedstrijd hadden we een afstelling die te veel van de banden vroeg, waardoor de achterbanden er te snel aangingen.”
Je werd uiteindelijk vijfde in de eerste race, wat ook je eindklassering in het tweede bedrijf was. Daarin had je wel een fantastische eerste ronde.
“Voor de tweede race hebben we een gok gewaagd door met een heel lage downforce te rijden, al weet je natuurlijk niet hoe het bij de andere teams zit qua mechanische grip. Maar wij hadden wat veranderingen doorgevoerd en in de eerste ronde werkten die goed. Daarin ging ik van P4 naar P2. Het was een lekkere ronde! Daarna had ik echter weer veel overstuur en niet de snelheid, waardoor ik in de laatste fase van de race onder druk werd gezet door Harrison Scott en Parker Thompson. Zij waren zoveel sneller. Ik heb geprobeerd met alles wat ik had te verdedigen, maar het wordt moeilijk als je zo’n stuk langzamer bent. Uiteindelijk ben ik vijfde geworden.”
De uitstekende start van Van Kalmthout in race 2 (tekst loopt door onder video):
Wat is al met al je eindoordeel over dit weekend?
“Ik ben niet heel erg tevreden. Ik kwam hier met hoge verwachtingen naartoe, maar word twee keer vijfde, terwijl de snelheid goed was bij het testen. We weten wel wat we moeten verbeteren voor de volgende races. Als team gaan we er alles aan doen om dat voor elkaar te krijgen. Ik wil mijn team Juncos Racing, Jumbo, La Place en het KNAF Talent First-programma in elk geval weer bedanken voor hun hulp en support.”
Je teamgenoot Carlos Cunha scoorde twee zesde plaatsen op Road America, waardoor je weer tweede staat in het klassement. Leider Parker Thompson, die twee keer vierde werd, is echter uitgelopen en heeft nu 46 punten voorsprong. Hoe kijk je naar het vervolg van het seizoen?
“De volgende races zijn over drie weken in Toronto, een stratencircuit. Vorig jaar stond ik daar in de USF2000 twee keer op het podium en eerder dit seizoen hadden we het in St. Petersburg, eveneens een stratencircuit, ook goed voor elkaar. Het kan dus een mooi weekend worden.”
Thompson boekte vorig jaar, eveneens in de USF2000, twee zeges in Toronto. Wat zegt dat?
“Een circuit kan je goed liggen, maar uiteindelijk doet de setup veel. Ik reed vorig jaar twee keer de snelste raceronde in Toronto en brak het baanrecord. Dus ik weet zeker dat we daar supersnel kunnen zijn. Mijn teamgenoot Robert Megennis heeft er vorig jaar ook gereden, dus ik ben er zeker van dat we samen goede data kunnen verzamelen. Als we onze race pace verbeteren, dan denk ik dat het gewoon een goed weekend gaat worden.”
Voordat je naar Toronto gaat, heb je komend weekend op Monza nog een mooi tussendoortje, of niet?
“Ja, donderdag zit ik alweer in het vliegtuig naar Italië om op Monza deel te nemen aan de BOSS GP. Dat is zeker een mooi tussendoortje, helemaal omdat het ook nog op Monza is. Ik doe mee met de GP2-wagen van 2008, waarmee ik wel vaker rij. Hij heeft een Judd V8-motor en 700 pk. Goed geluid en goede power dus, een heerlijke auto om mee te rijden!”
We willen jouw mening!
Wat zou jij graag willen zien op Motorsport.com?
Doe mee aan onze 5 minuten durende enquête.
- Het Motorsport.com-team
Reacties lezen en plaatsen
Lees ook :
Deel of bewaar dit artikel
Kopieer link
Deel op Viber
Net binnen
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Formule 1
F1 Formule 1
GP van Singapore
6 u
Waarom Horner de naam Mercedes verbood bij de bouw van Red Bulls eigen F1-motor
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
IndyCar
Indy IndyCar 10 u
Josh Pierson krijgt groen licht voor IndyCar-licentie na test op IMS-roadcourse
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
MotoGP
MGP MotoGP
GP van Indonesië
11 u
Jorge Martin: “Ik verwacht niet meer te gaan worstelen” in MotoGP-titelstrijd
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Formule 1
F1 Formule 1 11 u
Christian Horner over vertrek bij Red Bull F1: “Misschien vond men dat ik te veel invloed had op het team”
Vorig artikel Preview MotoGP Dutch TT: Herhaalt Rossi zijn kunststukje in de kathedraal?
Volgend artikel Waarom Daniel Ricciardo in 2019 bij Red Bull blijft
Beste reacties
Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?
Bekijk alle reacties en praat mee
Meer van
Rahied Ishaak
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Formule 1
Formule 1
GP van Australië
7 m
McLaren ziet 'positief gevoel' bij Norris en Piastri richting openingsrace F1
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Formule 1
Formule 1 7 m
Mekies prijst Red Bull om eigen motor: "Nieuwe standaard gezet"
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Formule 1
Formule 1 7 m
Honda kampt met hevige vibraties: "Werd als gevaarlijk beschouwd"
Meer van
Rinus van Kalmthout
Rinus VeeKay zeer knap vierde in IndyCar-race Mid-Ohio, O’Ward zet McLaren-duel om in winst
IndyCar
IndyCar
Mid-Ohio
3 m
Rinus VeeKay zeer knap vierde in IndyCar-race Mid-Ohio, O’Ward zet McLaren-duel om in winst
Interview: Rinus VeeKay: "Uit vervelende situatie is één van mijn grootste kansen ontstaan"
IndyCar
IndyCar 9 m
Interview: Rinus VeeKay: "Uit vervelende situatie is één van mijn grootste kansen ontstaan"
Officieel: Rinus VeeKay maakt overstap naar 'vertrouwd' team voor IndyCar-seizoen 2026
IndyCar
IndyCar
Nashville
1 j
Officieel: Rinus VeeKay maakt overstap naar 'vertrouwd' team voor IndyCar-seizoen 2026
Meer van
Juncos Racing
Juncos verrast met Argentijnse toerwagentopper voor IndyCar-seizoen 2023
IndyCar
IndyCar
St. Pete
13 jan 2023
Juncos verrast met Argentijnse toerwagentopper voor IndyCar-seizoen 2023
Voormalig F1-junioren werken IndyCar-test af in Sebring
IndyCar
IndyCar 12 okt 2022
Voormalig F1-junioren werken IndyCar-test af in Sebring
Juncos Hollinger breidt voor IndyCar 2023 uit naar twee auto's
IndyCar
IndyCar 8 sep 2022
Juncos Hollinger breidt voor IndyCar 2023 uit naar twee auto's
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Er zijn twee opties:
- Word abonnee
- Schakel je adblocker uit
Word nu lid Al geabonneerd? Log hier in
Adblocker al uitgeschakeld?
Ververs de pagina
Beheer alerts
Abonneer