Zarco uitgeput na 'gevecht' met KTM in Argentinië: "Ik was doodop"
Johann Zarco had het ook in Argentinië bijzonder lastig met zijn nieuwe KTM-motor. Na de MotoGP-race op Termas de Rio Hondo gaf de fabrieksrijder toe dat hij volledig uitgeput was.
Johann Zarco, Red Bull KTM Factory Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Zarco eindigde in Argentinië net zoals in Qatar slechts als vijftiende. Hij pakte echter pas een punt na een crash van Maverick Viñales en Franco Morbidelli in de laatste ronde. Bovendien kwam de Fransman op meer dan zeven seconden over de streep van teamgenoot Pol Espargaro, die tiende werd, en ook werd hij geklopt door Tech 3 KTM-rookie Miguel Oliveira (elfde).
Zarco liep bij de start meteen een achterstand op, omdat hij klem kwam te zitten achter Jorge Lorenzo, die per ongeluk zijn snelheidsbegrenzer aanzette. De voormalig Moto2-kampioen gaf echter toe dat hij de rest van de wedstrijd met zijn KTM aan het worstelen was. "Ik weet niet wat er bij Lorenzo gebeurde, maar moest ik vol in de remmen", getuigt Zarco. "Toen was ik plots voorlaatste. De eerste acht ronden voelde ik me vrij goed, maar slaagde ik er niet in om de concurrentie bij te halen omdat ik de motor momenteel niet goed kan controleren. Het werd steeds zwaarder om te rijden. Ik verbruikte veel energie. Alles wat ik wilde, lukte niet. Dan wordt het gewoon heel lastig. Ik moest echt vechten met de motor en daardoor raakte ik vermoeid."
De nieuwe aanwinst van KTM legt uit dat hij de motor niet kan besturen zoals hij dat wil, of het nu bij het remmen of sturen is. "Alle bewegingen die ik op de motor wil maken en die ik vroeger heb geleerd, die werken allemaal niet. Dan begint de motor te glijden, of wil die niet sturen of stoppen. Het is allemaal heel ingewikkeld. Het is niet één specifiek ding. Ik krijg gewoon het gevoel maar niet te pakken. Dat moet ik aanvaarden. Na de race was ik doodop, maar ik moet ervan leren."
Zarco is niet van plan om zijn vloeiende rijstijl, waarmee hij eerder bij Yamaha zo succesvol was, op te geven. Wanneer KTM een topmotor aflevert, dan zal die stijl hem namelijk veel opleveren, zo denkt hij. "Ik bestudeer de data van Pol om te zien wat ik ervan kan leren, maar ik wil hem niet kopiëren. Dat is voor mij niet de sleutel om in de toekomst grote stappen te maken. Ik wil mijn cleane, vloeiende stijl behouden en dan kijken waar we ons kunnen verbeteren."
Met medewerking van Jamie Klein
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties