Zijn Rossi en Viñales verantwoordelijk voor Yamaha's problemen in 2017?

In het verleden acteerde Yamaha met de M1 op een exceptioneel niveau. Jarenlang werden kleine details aangepast waarmee de M1 behoorde tot een van de beste machines van het MotoGP-veld. Het Japanse merk haalde dat niveau het afgelopen seizoen niet. Vooral op het gebied van balans liet het te wensen over. De motor reageerde extreem gevoelig op verschillende omstandigheden. Het zorgde dat Yamaha tijdens het ene weekend meedeed om de overwinning terwijl het volgende weekend met moeite een top-tien klassering gehaald werd. Rossi en Viñales verloren daardoor al redelijk vroeg in het seizoen veel punten die ze uiteindelijk de mogelijkheid zou kosten om tegen Honda en Ducati te strijden om de wereldtitel. Rossi gaf aan zich niet thuis te voelen op de M1 terwijl Viñales oordeelde dat de 2017-Yamaha veel te gevoelig was.

Toch vindt Forcada dat ook de coureurs verantwoordelijk zijn voor de problemen die Yamaha in het voorbije seizoen had. Hebben Valentino Rossi en Maverick Viñales fouten gemaakt tijdens de wintertests voor het afgelopen seizoen? “Bij Yamaha kan een coureur alles veranderen behalve het kleurenschema van de motor. Daar heeft de sponsor iets over te zeggen. De enige vereiste is dat ze zekerheid hebben”, zei Forcada. “De richtlijnen van Yamaha schrijven voor dat iedere coureur nieuwe onderdelen kan testen als deze voor een ander ontwikkeld zijn. Een fabrieksrijder moet races winnen, maar moet ook helpen met de ontwikkeling van de motor. We kunnen binnen een fabrieksteam eindeloos veel dingen proberen. Er zijn waarschijnlijk meer onderdelen die we afgekeurd hebben dan dat we daadwerkelijk gebruikt hebben.”

Met medewerking van Sebastian Fränzschky en Oriol Puigdemont