Interview

Yamaha-techneut: “Viñales en Rossi krijgen gelijke behandeling”

De hoofdtechneut van Maverick Viñales heeft gezegd dat de Spanjaard en teamgenoot Valentino Rossi komend seizoen binnen het Yamaha-team een gelijke behandeling zullen krijgen als het gaat om ontwikkelingen op technisch gebied.

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing

Yamaha MotoGP

Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Motor van Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Motor van Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing met de YZR-M1 motor
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, Maverick Viñales, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Viñales maakte eerder deze maand zijn eerste publieke optreden als Yamaha-fabriekscoureur toen in Madrid het doek van de YZR-M1 werd getrokken. De voormalig Suzuki-rijder heeft een nieuwe techneut aan zijn zijde gekregen. Ramon Forcada, die sinds 2008 met Jorge Lorenzo werkte, gaat nu met Viñales aan de slag.

Forcada benadrukte dat de rijders binnen het team altijd een gelijke behandeling hebben gekregen en gelooft dat het ook van toepassing zal zijn bij Viñales en Rossi. “Viñales heeft dezelfde deal als Rossi en dezelfde als die de twee Yamaha-rijders in het verleden hebben gehad”, vertelde Forcada aan Motorsport.com.

“Sinds ik hier actief ben [sinds 2008] is er nooit sprake geweest van een tweede rijder. De feedback van de twee rijders werden door de engineers als gelijk behandeld. Het bewijs is dat we uiteindelijk met twee verschillende dingen eindigden [voor iedere rijder]. Vorig jaar gebruikte Jorge in vergelijking met Valentino een ander chassis, andere achterbrug, verschillende uitlaat en vering van het voorwiel.”

“Het betekent niet dat we twee verschillende motoren bouwen, alleen de rijder kiest waar hij de voorkeur aan geeft. Als Valentino en Maverick ieder de voorkeur geven aan een ander chassis, dan gebruikt hij degene die hij het best bij zich vindt passen. Yamaha geeft de rijder altijd waar hij zich het prettigst bij voelt. Zij hebben nooit een rijder gedwongen om iets te gebruiken dat alleen bij een ander werkt”, vulde hij aan.

Aanpassingsvermogen Viñales belangrijk

Viñales eindigde in november tijdens de test op Valencia bovenaan de tijdenlijst en hetzelfde was een maand later tijdens een privé-test van Yamaha op Sepang ook het geval, hoewel die tijden nooit officieel gecommuniceerd zijn. Forcada denkt dat het aanpassingsvermogen van Viñales verklaart dat de 22-jarige rijder al zo rap onderweg is.

“Sinds het moment dat we met elkaar gingen werken heeft Maverick veel verschillende onderdelen uitgeprobeerd en koos hij het chassis, het motorblok en de onderdelen die voor hem het beste waren”, legde Focada uit. “Hij past zich ook snel aan en dat betekent dat hij geen tijd verspilt. We hebben bijvoorbeeld de zithoogte verhoogd omdat wij dachten dat het beter zou zijn en hij paste zich vervolgens aan.”

“Voordat hij op de motor stapte wist hij het verschil tussen de Suzuki en de Yamaha. Ik had niet verwacht dat hij al zover zou zijn, maar dat was hij wel door enkel anderen op de baan te volgen. Hij was niet 100% correct, maar wel bijna. Daarom was hij vanaf het begin al zo snel.”

Met medewerking van Jamie Klein en Germán Garcia Casanova

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Iannone: “Ik voelde mij nog nooit zo belangrijk”
Volgend artikel Stoner snelste op eerste dag MotoGP-test Sepang

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland