Yamaha onthult alternatief voor vleugeltjes in Sepang

Yamaha is de eerste MotoGP-constructeur die nieuwe oplossingen heeft laten zien voor de kuip van de motor na het verbannen van aerodynamische vleugeltjes.

Tijdens de preseizoenstest op Sepang kwam Yamaha op dinsdag tevoorschijn met aangepast koetswerk op de Yamaha M1. De motor van Valentino Rossi en Maverick Viñales heeft een uitstulping gekregen waarin twee vleugeltjes zijn verwerkt om het verlies aan downforce te compenseren. Yamaha-tester Kohta Nozane had de oplossing maandagnamiddag ook al uitgetest.

"Ik kan geen informatie geven over wat we aan het testen zijn, maar we zijn vergelijkingen aan het maken, omdat we informatie van beide rijders willen hebben", zegt Massimo Meregalli, de teammanager van Yamaha."

 

In een poging om de extravagante ontwerpen ter vervanging van de verbannen vleugels in te tomen zullen alle constructeurs, behalve nieuwkomer KTM, slechts een beperkt aantal verschillende ontwerpen voor het koetswerk mogen laten aanbrengen. Danny Aldridge, de technisch directeur van de MotoGP, zal daarover waken. Naar verluidt zou Aldridge het ontwerp van Yamaha dinsdag hebben goedgekeurd.

Ducati, dat vorig seizoen een van de ijverigste teams was qua ontwikkeling van vleugeltjes, heeft ook aangepaste kuip uitgeprobeerd in Maleisië, met gleuven in de zijkant, maar zal wellicht pas eind maart tijdens de seizoensopener van Qatar het definitieve ontwerp introduceren.

De vleugeltjes die vorig jaar op de MotoGP-motoren verschenen veroorzaakten veel ophef. Bij een aanrijding tussen twee motoren waren die uitsteeksels gevaarlijk voor de rijders.  Er werd geen unaniem akkoord gevonden over het reglementeren van de vleugeltjes en dus werden ze compleet verbannen voor 2017.

Schrijf een reactie
Geef reacties weer
Over dit artikel
Raceklassen MotoGP
Coureurs Valentino Rossi , Maverick Viñales
Teams Yamaha Factory Racing
Artikel type Nieuws