MotoGP
MotoGP
28 mrt.
Evenement is afgelopen
04 apr.
Evenement is afgelopen
R
GP van Spanje
02 mei
Race in
20 dagen
R
GP van Frankrijk
16 mei
Race in
34 dagen
R
GP van Italië
30 mei
Race in
48 dagen
R
GP van Catalonië
06 jun.
Race in
55 dagen
R
GP van Duitsland
20 jun.
Race in
69 dagen
R
GP van Nederland
27 jun.
Race in
76 dagen
R
GP van Finland
11 jul.
Race in
90 dagen
R
GP van Oostenrijk
15 aug.
Race in
125 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
29 aug.
Race in
139 dagen
R
GP van Aragon
12 sep.
Race in
153 dagen
R
GP van San Marino
19 sep.
Race in
160 dagen
R
GP van Japan
03 okt.
Race in
173 dagen
R
GP van Australië
24 okt.
Race in
194 dagen
R
GP van Maleisië
31 okt.
Race in
201 dagen
R
GP van Valencia
14 nov.
Race in
216 dagen
Volledige:

Onderzoek naar legaliteit krachtbronnen Yamaha MotoGP-team

Het MotoGP-project van Yamaha ligt weer onder vuur vanwege problemen met de krachtbron. Dat blijkt uit informatie van Motorsport.com. De fabrikant loopt het risico een flinke straf te krijgen.

Onderzoek naar legaliteit krachtbronnen Yamaha MotoGP-team

Naar verluidt zijn de motoren waar Yamaha sinds de Grand Prix van Spanje mee heeft gereden niet identiek aan het exemplaar dat voor de start van het kampioenschap aangeboden werd voor homologatie. Het zou in het bijzonder gaan om de zuigers in het motorblok van de M1, die afwijken van de gehomologeerde onderdelen. Niet alle blokken van Yamaha zouden hetzelfde onderdeel hebben. Dat blijkt uit een analyse die gedaan is na een van de races. Het is nu tevens onderwerp van gesprek in de MSMA, het samenwerkingsverband van MotoGP-fabrikanten. De kans is groot dat Yamaha bestraft wordt en dat heeft in potentie grote invloed op de titelkansen van Fabio Quartararo, Maverick Viñales en Franco Morbidelli. Die mannen staan momenteel in de top-vijf van het wereldkampioenschap MotoGP.

Yamaha heeft eerder dit seizoen al malheur gehad met de zuigers van het motorblok in de M1. In de eerste twee races gingen de motoren van Valentino Rossi en Franco Morbidelli kapot. Ook Maverick Viñales had problemen met de motor. De krachtbronnen werden voor onderzoek opgestuurd naar Japan, maar de formatie kreeg geen toestemming om de zegels te verbreken en de motoren te openen. Bovendien kreeg Yamaha van de MSMA geen toestemming om de defecte onderdelen te vervangen. Het verzoek daartoe werd afgewezen omdat Yamaha niet de benodigde documentatie kon laten zien. Yamaha besloot het huidige seizoen uit te zingen met de huidige specificatie van het motorblok, al werd het toerental van de machines wel lichtjes bijgesteld.

Viñales zit momenteel het meest op de limiet met zijn motoren, hij heeft de vijf beschikbare units reeds in gebruik genomen. Mocht hij een zesde nodig hebben, dan zal hij als straf daarvoor een race vanuit de pitstraat moeten starten.

Yamaha heeft op dit moment nog geen commentaar gegeven op het onderzoek. 

Update 20:30u:

gedeeld
reacties
Espargaro twijfelt aan Lorenzo als potentiële testrijder Aprilia

Vorig artikel

Espargaro twijfelt aan Lorenzo als potentiële testrijder Aprilia

Volgend artikel

Yamaha bestraft voor gebruik illegale motoronderdelen

Yamaha bestraft voor gebruik illegale motoronderdelen
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Teams Yamaha Factory Racing , Petronas Yamaha SRT
Auteur Mark Bremer