Yamaha gokt op Izan Guevara: MotoGP-promotie met Pramac in 2027

Motorsport.com heeft vernomen dat Izan Guevara zijn contract bij Yamaha onlangs met één jaar heeft verlengd en dus tot eind 2027 vastligt. Op dat moment deed de Japanse fabrikant nog geen toezeggingen over de klasse waarin de Spanjaard volgend jaar uitkomt, maar het heeft er alle schijn van dat hij volgend jaar de stap van de Moto2 naar de MotoGP maakt.

Dat heeft te maken met de uitstekende prestaties die Guevara laat zien in de Moto2, waarin hij uitkomt voor Pramac Yamaha. Met dat team won hij eind 2025 de GP van Valencia, waarna hij dit jaar in drie van de eerste vijf Grands Prix op het podium eindigde. Afgelopen weekend was Guevara nog de sterkste in de Moto2-race in Le Mans.

Naar verluidt zijn Yamaha en Guevara al tot een mondeling akkoord gekomen over promotie naar de MotoGP in 2027. Het is de bedoeling dat de 21-jarige rijder van Mallorca dan opnieuw uitkomt voor Pramac. Als alles op de huidige wijze verdergaat, is de verwachting dat de promotie van Guevara voor de zomerstop wordt bekrachtigd met een handtekening.

De MotoGP-promotie met Pramac betekent voor Guevara dat hij langer blijft samenwerken met Gino Borsoi, de teammanager van de Italiaanse formatie. Zij werkten in 2022 al samen toen Guevara wereldkampioen werd in de Moto3, waarna Borsoi hem in 2025 weer onder zijn hoede nam.

Het leidde eind 2025 dus tot Guevara's eerste Moto2-zege, waarvoor hij door Yamaha beloond werd met een test op een MotoGP-motor. Ondanks verre van optimale omstandigheden maakte hij bij die test indruk op de bazen van de Japanse fabrikant. Na zijn sterke start in 2026 lijkt dus promotie naar de MotoGP te volgen, waar hij bij Pramac gekoppeld gaat worden aan Toprak Razgatlioglu.

Izan Guevara met Yamaha's motorsport- en ontwikkelingsdirecteur Takahiro Sumi.

Foto door: Pramac Racing

Miller kind van de rekening

De komst van Guevara naar Pramac's MotoGP-team is slecht nieuws voor Jack Miller, die hierdoor zijn plek bij het team gaat kwijtraken. De Australiër heeft sinds zijn overstap naar het team in 2025 niet genoeg indruk gemaakt om een langer verblijf af te dwingen, maar ook niet om de interesse van andere renstallen te wekken.

Dat laatste geldt ook voor Álex Rins bij het fabrieksteam, terwijl Fabio Quartararo de overstap naar Honda HRC gaat maken. Hun plaatsen bij het fabrieksteam moeten worden ingenomen door Jorge Martín en Ai Ogura, die respectievelijk het fabrieksteam van Aprilia en Trackhouse Aprilia gaan verlaten voor een avontuur bij het merk uit Iwata.