Yamaha bevestigt: "Elektronisch probleem in Mugello"

Rossi blies zijn motor op tijdens de negende ronde van de wedstrijd, terwijl hij in tweede positie lag achter Lorenzo, die zijn motorpech had tijdens de opwarming enkele uren eerder. Zoals door Motorsport.com al gemeld werden de motoren te fel belast in Mugello, vooral op de lange rechte lijn. Dat kon Yamaha bevestigen. Na de race werden beide motoren naar Japan gestuurd, waar de engineers een grondige analyse hebben uitgevoerd.

"Het falen was te wijten aan een elektronisch probleem gelinkt aan de toerentalbegrenzer, wat resulteerde in schade aan de klep en de piston", klinkt het bij Kouji Tsuya, de projectleider van de Yamaha YZR-M1. "De oorzaak van beide problemen was dezelfde. Om duidelijk te zijn was het geen onderdeel van de motor of een structureel falen, het was puur een elektronisch probleem. Valentino's falen lag aan een te hoog aantal toeren bij de acceleratie over een hobbel aan het einde van de rechte lijn. Dat was niet gelinkt aan zijn foutje in de San Donato de vorige ronde. We hebben van dit incident geleerd en hebben de begrenzer al aangepast voor Barcelona."

Tsuya voorziet verder geen problemen met de rest van de motoren voor dit jaar. "Als voorzorgsmaatregel zullen de andere motoren van Jorge en Valentino uit Mugello enkel in de vrije trainingen worden gebruikt tot hun levenscyclus erop zit. Omdat het probleem van Mugello aan de elektronica lag, moeten we niet ingrijpen bij de rest van onze motoren. Er zijn nog genoeg motoren voor de rest van het seizoen. We hebben onze maatregelen al getroffen, dus we hebben er vertrouwen in dat de problemen van Mugello zich niet zullen herhalen."

Via onze MotoGP-reporter Oriol Puigdemont