Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Hoe zege in Britse GP Charles Leclerc ‘enorm’ kan helpen in F1-seizoen 2026

Formule 1
GP van België
Hoe zege in Britse GP Charles Leclerc ‘enorm’ kan helpen in F1-seizoen 2026

Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?

Uitgelicht
Formule 1
Uitgelicht
GP van België
Twee jaar later: Heeft de politieke onrust bij Red Bull een averechts effect gehad?

Invoering MotoGP-plan voor één motor per rijder staat op losse schroeven

MotoGP
Invoering MotoGP-plan voor één motor per rijder staat op losse schroeven

Sergio Perez onthult persoonlijk doel achter F1-terugkeer na Red Bull-ontslag

Formule 1
GP van België
Sergio Perez onthult persoonlijk doel achter F1-terugkeer na Red Bull-ontslag

Honda bevestigt wanneer nieuwe F1-motor Aston Martin wordt geïntroduceerd

Formule 1
GP van België
Honda bevestigt wanneer nieuwe F1-motor Aston Martin wordt geïntroduceerd

Hamilton wil minder afhankelijkheid van software in F1: "Echt een frustratie"

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
Hamilton wil minder afhankelijkheid van software in F1: "Echt een frustratie"

Wolff: "Ik sta achter onze focus op performance in de winter, maar betrouwbaarheid moet beter"

Formule 1
GP van België
Wolff: "Ik sta achter onze focus op performance in de winter, maar betrouwbaarheid moet beter"

F1 2026: De kwalificatieduels tussen teamgenoten tot nu toe

Formule 1
GP van Groot-Brittannië
F1 2026: De kwalificatieduels tussen teamgenoten tot nu toe

Wat Franco Morbidelli nog mist na eerste MotoGP-races op Ducati

Franco Morbidelli is na het missen van de wintertests nog altijd niet geheel gewend aan de Ducati van Pramac Racing. De Italiaan mist kennis van en de vrijheid op de motor om op instinct te racen.

Franco Morbidelli, Pramac Racing

Na de eerste twee raceweekenden van het MotoGP-seizoen 2024 is Franco Morbidelli nog altijd puntloos. Hij miste de wintertests in Maleisië en Qatar door blessureleed en miste daardoor belangrijke rijtijd op de Ducati Desmosedici GP24 van Pramac Racing, het team waar hij sinds deze winter voor uitkomt. De gevolgen daarvan merkt hij nu nog. "Wat ik momenteel het meeste mis op de motor is kennis en de vrijheid om dingen in een reflex te doen", legt Morbidelli uit. "Ik moet te veel nadenken over het inschakelen van de devices en het schakelen, wat anders gaat dan wat ik gewend ben. Ik denk nu na over dingen en focus me niet helemaal op het rijden en het maximaliseren daarvan. Dat is echter wat er gebeurt als je niet genoeg kilometers rijdt. Dat missen we."

Morbidelli heeft afgelopen winter het fabrieksteam van Yamaha na tweeënhalf jaar verruild voor een avontuur bij Pramac Ducati. Zijn winterse voorbereiding op het eerste seizoen in Italiaanse dienst is echter rampzalig verlopen. Tijdens een test op een superbike van Ducati in Portimão maakte de Italiaan een zware crash mee, waardoor hij een hersenschudding opliep. Als gevolg daarvan heeft Morbidelli de gehele testperiode moeten toekijken, om pas tijdens de openingsrace in Qatar echt goed kennis te maken met zijn nieuwe motorfiets. Na zijn tweede weekend op de GP24 wilde Morbidelli de motor niet vergelijken met de M1 van Yamaha, maar wel liet hij blijken onder de indruk te zijn van de potentie ervan.

"Ik wil geen vergelijkingen maken, want dat vind ik niet eerlijk. Ik wil hier graag beleefd over blijven", antwoordde Morbidelli op de vraag of hij de M1 en GP24 kon vergelijken. "Wat ik kan zeggen is dat ik me heel goed voel op deze motor. Als je kijkt naar het ritme in de race, terwijl ik zonder vrijheid reed, over veel dingen moest nadenken en daardoor dus met marge reed, dan was dat genoeg voor de zesde, zevende plek. Daar was ik het meeste van onder de indruk. Ik voel me heel goed met het pakket en ik voel dat dit heel veel potentie heeft. Het is een kwestie van in een zo kort mogelijke tijd zo goed mogelijk wennen aan de motor om de potentie te maximaliseren. Dat doe ik nu nog niet."

Meer over Morbidelli:

Net binnen

Vorig artikel F1-eigenaar Liberty Media dicht bij overname MotoGP voor 4 miljard dollar
Volgend artikel Oliveira baalt van kleine stapjes met Aprilia RS-GP: "Motor werkt niet goed"

Beste reacties