Waarom de timing van blessure Aldeguer haast niet slechter kon

Bij blessures is stilte zelden een goed teken. Tussen het moment waarop Fermín Aldeguer afgelopen donderdag zijn linkerdijbeen brak na een val tijdens een trainingssessie op het Aspar-circuit en het moment waarop zijn team Gresini een verklaring publiceerde met een foto van de rijder in een ziekenhuisbed in het Dexeus-ziekenhuis in Barcelona - waar hij inmiddels was geopereerd - verstreken vijf dagen. Hoewel er geen details over de operatie zijn vrijgegeven, wijst de duur van vijf uur erop dat het operatieteam onder leiding van dokter Ignacio Ginebreda met een complexer probleem te maken kreeg dan aanvankelijk verwacht.

Na de crash werd Aldeguer per ambulance overgebracht naar het universitaire ziekenhuis La Fe in Valencia en vervolgens doorgestuurd naar Barcelona, waar hij vrijdag werd geopereerd. "Het ergste is voorbij", liet de rijder uit La Ñora weten in het bericht dat zijn team dinsdag publiceerde, vergezeld van zijn eerste foto sinds het ongeluk.

De operatie ligt inmiddels achter hem en zijn enige doel moet nu volledig herstel zijn, zodat hij zonder beperkingen door de gevolgen van de crash weer kan rijden. Hij zal dit traject rustig en zonder overhaaste beslissingen moeten afleggen - iets wat makkelijker gezegd is dan gedaan, zeker omdat deze tegenslag op een uiterst ongelukkig moment komt en waarschijnlijk grote sportieve gevolgen zal hebben op korte en middellange termijn.

Een concrete inschatting van zijn afwezigheid ontbreekt, maar Motorsport.com heeft vernomen dat het moeilijk wordt voor Aldeguer om vóór begin april weer op de motor te stappen, zelfs voor training. Dat zou neerkomen op een terugkeer rond de vierde race van het seizoen in Qatar. Tegen die tijd zullen de meest begeerde zitjes op de grid voor 2027 vermoedelijk al zijn ingevuld. Aldeguer - de beste rookie van vorig seizoen in de koningsklasse, met één overwinning en drie podiumplaatsen - ging 2026 in met de ambitie om een prominentere rol te spelen en zo zijn voorwaarden bij Gresini te verbeteren, waar hij beschikt over een Ducati van een jaar oud. Eventuele hoop om de fabriek in Borgo Panigale te overtuigen hem een officiële Desmosedici toe te vertrouwen bij de invoering van de nieuwe technische reglementen, lijkt achtergebleven op het Aspar-circuit, op de plek van zijn val.

Deze tegenslag haalt Aldeguer uit de strijd om een zitje naast Marc Márquez bij het Ducati-fabrieksteam, ervan uitgaande dat daar nog geen definitieve keuze is gemaakt. Alles wijst erop dat die motor niet naar de Gresini-rijder zal gaan, die zich nu volledig moet richten op een langdurig revalidatieproces zonder afsnijroutes. De beproeving die de oudste van de broers Márquez - met wie Aldeguer een hechte band heeft - doormaakte na zijn geforceerde terugkeer van een armbreuk in 2020, dient daarbij als duidelijke waarschuwing. Aldeguer heeft mogelijk de trein richting 2027 gemist, maar zijn MotoGP-loopbaan reikt verder dan dat, zeker gezien zijn leeftijd van pas 20 jaar en wat hij al heeft laten zien.