Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Antonelli over seizoen 2026: "Regelwijzigingen F1 komen op juiste moment"

Formule 1
Formule 1
Antonelli over seizoen 2026: "Regelwijzigingen F1 komen op juiste moment"

De crash die Grosjean zijn bijnaam opleverde: "Hij lag huilend op de grond"

Formule 1
Formule 1
De crash die Grosjean zijn bijnaam opleverde: "Hij lag huilend op de grond"

Lorenzo formuleert ambitieus doel voor Viñales voor MotoGP-seizoen 2026

MotoGP
MotoGP
Lorenzo formuleert ambitieus doel voor Viñales voor MotoGP-seizoen 2026

Waarom snelheidsverschillen geen groot zorgenkind meer zijn in F1-regels 2026

Formule 1
Formule 1
Waarom snelheidsverschillen geen groot zorgenkind meer zijn in F1-regels 2026

Pérez over nieuwe F1-regels: "Jaartje sabbatical bleek nuttig"

Formule 1
Formule 1
Pérez over nieuwe F1-regels: "Jaartje sabbatical bleek nuttig"

Interview: René Lammers over de volgende stap, de steun van Alonso en simracen met Bortoleto

Eurocup-3
Eurocup-3
Interview: René Lammers over de volgende stap, de steun van Alonso en simracen met Bortoleto

Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Formule 1
Formule 1
Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Formule 1
Formule 1
Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Waarom Di Giannantonio zichzelf de schuld geeft van moeizame GP Tsjechië

Fabio Di Giannantonio legt de schuld voor zijn zeer tegenvallende Tsjechische Grand Prix volledig bij zichzelf. De VR46-rijder legt uit waarom hij dat doet.

Fabio Di Giannantonio, VR46 Racing Team

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

Tot de Tsjechische Grand Prix was Fabio Di Giannantonio bezig met een solide seizoen, met onder meer podiumplaatsen in Austin en Mugello. Dat bracht hem op een keurige vierde plek in het kampioenschap, maar die raakte hij in Brno kwijt aan Marco Bezzecchi. Daar waar de Aprilia-rijder achter winnaar Marc Márquez als tweede eindigde, kwam Di Giannantonio helemaal niet uit de verf. Hij overleefde Q1 niet in de kwalificatie, crashte in de sprintrace en kwam door een gebrek aan snelheid niet verder dan de puntloze zestiende plek in de zondagse race.

Dat was helemaal zijn eigen schuld, zei Di Giannantonio na afloop van de wedstrijd. "Ik wil geen excuses zoeken of iets dergelijks. Mijn gevoel op de motor was zeker niet fantastisch, maar ik wil alle verantwoordelijkheid op me nemen. De rijder is de leider van het team, dus hij is degene die informatie vergaart en doorgeeft om een bepaalde weg in te slaan met de afstelling van de motor. Ik denk dat ik in mijn carrière veel preciezer ben geweest dan dit weekend," vertelde de VR46 Ducati-rijder. "Misschien komt het door alles wat dit weekend is gebeurd qua omstandigheden, maar ik wil zeggen dat het mijn verantwoordelijkheid is dat we dit weekend geen pakket hadden om te kunnen vechten."

Fabio Di Giannantonio wist zich in Brno niet terug te knokken na een moeizame start.

Fabio Di Giannantonio wist zich in Brno niet terug te knokken na een moeizame start.

Foto door: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

De GP van Tsjechië was de twaalfde en laatste race voor de zomerstop, en bovendien de vierde in vijf weekenden tijd. In Brno werd dus een drukke periode afgesloten door de MotoGP, maar Di Giannantonio wilde niet zeggen dat dit voor de minder goede feedback zorgde. "Dat zou kunnen, maar ik wil graag objectief zijn en niet naar dingen zoeken die buiten mijn macht liggen. Daar heb ik namelijk geen invloed op. Ik wil me alleen focussen op mezelf en op de anderen. We zitten in hetzelfde schuitje, dus ik moet beter zijn dan de anderen. Dat is niet gelukt, dus ik moet aan mezelf werken en proberen nauwkeuriger te zijn, zoals eerder op de Sachsenring, Assen en Mugello."

Di Giannantonio vermoedde dan ook dat hij verkeerde informatie doorgaf aan het begin van het weekend, waarna de situatie met iedere aanpassing verder verslechterde. "In de huidige MotoGP, waarin één tiende het verschil tussen P1 en P10 is, moet je heel nauwkeurig zijn. En als je iets gelooft wat misschien niet helemaal klopt, dan zorgt dat voor een sneeuwbaleffect en wordt het steeds slechter zolang je niet praat. Je hebt ook geen tijd om de baan op te gaan en iets te proberen," aldus de Italiaan, die hoop hield voor de races na de zomerstop. "We weten wat we veranderd hebben sinds de Sachsenring, dus we weten precies wat we moeten doen zodra het seizoen hervat wordt."

Meer over de GP van Tsjechië:

Net binnen

Vorig artikel Van Marc Márquez tot Acosta: Wat we hebben geleerd van MotoGP Tsjechië
Volgend artikel MotoGP-fabrikanten verenigd in streven naar 'Concorde-verdrag'

Beste reacties