Viñales verwacht nieuw Suzuki-chassis op Assen in gebruik te nemen
Maverick Viñales verwacht dat hij het vernieuwde Suzuki-chassis tijdens de volgende MotoGP-race op Assen in gebruik kan nemen. De eerste test met het nieuwe frame op Barcelona verliep succesvol.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Viñales eindigde maandag als derde na een vergelijkingstest tussen het standaard GSX-RR frame en de vernieuwde versie die door beide Suzuki-rijders tijdens een privétest op Valencia vorige maand was uitgeprobeerd.
Viñales vertelde de media naderhand dat hij tevreden was met het gedrag van het aangepaste chassis, maar vond het risico nog wel te groot om deze al tijdens het weekend in Barcelona in te zetten. "Ik ben heel erg blij met het werk aan het nieuwe chassis. We konden het enigszins vergelijken en eerlijk gezegd denk ik dat we een stap vooruit maken", zei de 21-jarige rijder.
"Het nieuwe frame is beter in het behouden van goede grip en dat komt tot zijn recht in de bocht. Dan hoef je niet zoveel gas te geven als je dicht bij de bocht bent. Wanneer je bijvoorbeeld een klein beetje gas geeft dan stuurt de motor een beetje meer in en dus hoef je niet te glijden."
Toen gevraagd werd of hij verwacht dat hij het nieuwe chassis bij de volgende race op Assen gaat gebruiken, zei Viñales: "Ja, dat denk ik wel. Dat gaan we denk ik wel proberen."
Motor 'nachtmerrie' in warme condities
Viñales eindigde zijn thuisrace op de vierde plaats, 18 seconden achter winnaar Valentino Rossi. Hij had enorm last van het gebrek aan grip op het achterwiel.
Nadat hij de ochtendtrainingen van zowel vrijdag als zaterdag bovenaan had gestaan, zei de Spanjaard dat Suzuki een manier moet vinden om de motor in warme condities sneller te maken. "Ik weet niet waarom, maar wanneer het warm is wordt de motor een nachtmerrie", zei Viñales. "Wanneer je grip hebt, zoals zaterdagochtend, kan ik in de eerste ronde ongelooflijk goede dingen laten zien. Maar wanneer de grip afneemt krijg ik veel moeite om de motor in het juiste spoor te houden."
Viñales voegde eraan toe dat dit een probleem al enige tijd bestaat. "De motor is ontzettend goed aan de voorkant, maar aan de achterkant hebben we geen grip. Vorig jaar zei ik hetzelfde en het chassis is sindsdien slechts een beetje veranderd", zei hij.
Met medewerking van onze MotoGP-verslaggevers Oriol Puigdemont en Jamie Klein
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties