Rossi ziet negatieve trend in dramatische vorm Yamaha

Na twee podiumfinishes aan het begin van het seizoen, is de prestatiecurve van de Italiaan in de afgelopen races geplafonneerd met een rampzalige Italiaanse Grand Prix als nieuw dieptepunt. De rijder kwalificeerde zich in Mugello als achttiende en crashte vervolgens in de race. Met de behoorlijk wisselvallige resultaten van teamgenoot Maverick Viñales lijkt het erop dat Yamaha al voor het derde jaar op rij een eventuele wereldtitel kan vergeten.

Gevraagd naar de prestaties van Yamaha aan het begin van het seizoen en de dalende lijn in de laatste races, zei Rossi: “Ik denk dat we dit in 2016, 2017 en 2018 gezien hebben, maar nu weer. Ik denk dat het komt doordat onze tegenstanders met veel nieuwe onderdelen komen en aan het begin van het seizoen een paar races nodig hebben voor de afstelling. Wij zijn over het algemeen klaar aan het begin van het seizoen omdat we veel goede dingen proberen. We gebruiken dat voordeel in de eerste fase omdat de anderen dan nog niet klaar zijn. Wanneer de anderen hun problemen weggewerkt hebben, wordt het voor ons lastiger.”

Banden oorzaak van problemen Yamaha

Rossi herhaalde zijn indruk nog eens dat Yamaha sinds het begin van het Michelin-tijdperk in 2016 weinig vooruitgang geboekt heeft. “Tot en met de eerste helft van 2016 was de Yamaha ongeveer de sterkste machine op de grid. Met de banden van Bridgestone kon ik in 2015 nog voor het kampioenschap vechten met Lorenzo en haalden we allebei meer dan 320 punten. Als je naar de punten in het constructeurskampioenschap kijkt, we hadden 650 punten, een geweldig aantal. Maar in de tweede helft van 2016 hebben de anderen een geweldige stap gemaakt en het lijkt erop dat wij in de laatste jaren minder zijn gaan presteren. Onze rondetijden zijn min of meer hetzelfde gebleven en dat is het probleem.”

Rossi voelde zich aan het begin van dit seizoen comfortabel op de 2019-versie van de M1, maar toch loopt de coureur nagenoeg iedere race achter de feiten aan. Vooral de topsnelheid ten opzichte van de andere motoren is flink minder. Na de voorgaande races verwacht Rossi ook in Barcelona niet voor een podium te kunnen vechten. “Ik houd van Catalonië, maar ook van Mugello, Le Mans en Assen. Dat zijn op dit moment de circuits waar ik graag kom. Het enige dat wij kunnen doen is geconcentreerd blijven werken en proberen geen fouten te maken tijdens de trainingen. We proberen vaak wat andere dingen om toch vooruitgang te boeken, ik wil deze motor beter maken. Maar toch moet ik toegeven dat het op dit moment heel lastig wordt om voor het podium te gaan in Barcelona.”

Met medewerking van Oriol Puigdemont