Rossi tast in het duister, terwijl teamgenoot Viñales schittert
Valentino Rossi had zich de eerste kwalificatie van 2019 hoogstwaarschijnlijk anders voorgesteld. Terwijl teamgenoot Maverick Viñales knap de pole-position greep, worstelde de Italiaan met zijn Yamaha en sneuvelde hij al in Q1. Een veertiende startplek is het teleurstellende gevolg.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
Rossi beleefde relatief moeizame trainingen en was derhalve veroordeeld tot een optreden in Q1. De Italiaan greep daarin naar een aerodynamische update - om meer het pad van de snellere teamgenoot Maverick Viñales te volgen - maar ook dat bleek tevergeefs. Rossi slaagde er derhalve niet in om de beslissende tweede sessie te halen en moest dus vanuit de pitbox toezien hoe zijn teamgenoot Yamaha alsnogbovenaan de tijdenlijst zette.
Il Dottore legde na afloop uit dat het probleem vooral aan de voorkant van zijn machine zit. "In het donker heb ik een probleem met de voorband. Daardoor ben ik te langzaam. Ik heb geen goed gevoel aan de voorkant en tegelijkertijd slijt de band ook nog eens hard. Het zal morgen dus lastig worden, heel moeilijk", benadrukt de motorsportlegende de immense uitdaging.
Viñales verwacht groepsrace in Qatar
In dat opzicht heeft zijn teamgenoot beduidend betere vooruitzichten. Waar Rossi worstelt in de koude omstandigheden, komt Viñales dan juist bovendrijven. "Gisteren voelde ik mij op die koudste momenten ook al goed op de baan. Maar ik had niet verwacht zo snel te gaan, zeker omdat het vandaag lastiger was met de wind", verbaast de Spanjaard zichzelf. "We werken in de goede richting, Yamaha begrijpt mijn rijstijl en daardoor kan ik echt pushen. Dat is het belangrijkste."
Hoe tevreden Viñales ook is met deze prestatie, het zegt volgens hem nog niets over zijn kansen voor morgen. De fabrieksrijder van Yamaha verwacht namelijk dat het pakket langdurig dicht bij elkaar zal blijven. "Ik denk dat het morgen een groepsrace gaat worden, zeker de eerste tien ronden. Dit circuit is altijd heel speciaal, met vaak relatief grote groepen. Wij proberen dan vooral slim te zijn, zodat we aan het eind van de race nog kunnen vechten."
Tien dingen om naar uit te kijken:
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties