MotoGP
MotoGP
R
GP van Qatar
05 mrt.
-
08 mrt.
VT1 in
8 dagen
R
GP van Amerika
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
34 dagen
R
GP van Argentinië
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
48 dagen
R
GP van Spanje
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
62 dagen
R
GP van Frankrijk
14 mei
-
17 mei
Volgend evenement over
76 dagen
R
GP van Italië
28 mei
-
31 mei
Volgend evenement over
90 dagen
R
GP van Catalonië
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
97 dagen
R
GP van Duitsland
18 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
111 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
118 dagen
R
GP van Finland
09 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
132 dagen
R
GP van Tsjechië
06 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
160 dagen
R
GP van Oostenrijk
13 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
167 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
181 dagen
R
GP van San Marino
10 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
195 dagen
R
GP van Aragon
01 okt.
-
04 okt.
Volgend evenement over
216 dagen
R
GP van Japan
15 okt.
-
18 okt.
Volgend evenement over
230 dagen
R
GP van Australië
23 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
238 dagen
R
GP van Maleisië
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
244 dagen
R
GP van Valencia
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
258 dagen
Volledige:

Rossi bezorgd: "Yamaha-motor moet nog beter worden"

gedeeld
reacties

De verbeterde krachtbron waar Yamaha in 2020 gebruik van gaat maken, zal waarschijnlijk niet veel meer veranderen ten opzichte van de versie waar recent mee is getest in Valencia en Jerez. Dat zegt Yamaha-baas Massimo Meregalli. Het baart Valentino Rossi zorgen.

Rossi bezorgd: "Yamaha-motor moet nog beter worden"
Door:
, Redacteur
27 nov. 2019 10:12

De fabrieksrijders van Yamaha hadden tijdens de beide testsessies in Spanje een 2020-prototype van de M1 tot hun beschikking. Deze machine bevatte een heel aantal nieuwe onderdelen, maar ook een nieuwe krachtbron. Hoewel het nieuwe blok meer vermogen leverde dan de voorganger en Maverick Viñales in zowel Valencia als Jerez de snelste was, lag de topsnelheid nog altijd zo’n tien kilometer per uur lager dan van de motoren van Ducati en Honda. Hoewel Rossi en Viñales het grootste deel van 2019 gevraagd hebben om meer vermogen, gelooft Meregalli dat de machine die de afgelopen weken getest is niet veel meer gaat veranderen voor 2020. De definitieve versie van de krachtbron wordt voor de openingswedstrijd in Qatar verzegeld.

“Wij zijn beter geworden, maar zij [Ducati en Honda] ook”, zei Meregalli over de topsnelheid van de nieuwe Yamaha-krachtbron. “Jerez is niet een circuit waar je met topsnelheid een verschil maakt. Ook als je kijkt naar de resultaten is het gat niet heel groot. In Valencia was het verschil zeker groter. Zoals ik zei verwachten we in Sepang nog een kleine update, maar ik verwacht niet echt grote stappen meer. Je weet dat het gedrag en de duurzaamheid van de krachtbron ook heel belangrijk is. We hebben hard gewerkt om op dit punt te komen. Dit is nog niet de definitieve versie, maar het zal niet veel schelen.”

Op de vraag van Motorsport.com of de uitspraken van Meregalli hem zorgen baren, zei Rossi: “Ja. Ik vind dat het de goede kant opgaat met de krachtbron, maar het verschil in topsnelheid is nog altijd best groot als je het hebt over negen à tien kilometer per uur. Op de langere rechte stukken is dat een probleem. Het gevoel is wel positief, maar we hebben meer nodig. Ik hoop dat ze het voor volgend jaar nog iets meer kunnen verbeteren.”

Zie ook:

Tijdens de Jerez-test hadden ook Petronas Yamaha SRT-rijders Franco Morbidelli en Fabio Quartararo de beschikking over het nieuwe blok. Morbidelli sloot de test af met de zevende tijd en oordeelde dat het traditionele Yamaha-karakter bewaard is gebleven. “Ik heb de nieuwe specificatie geprobeerd en dat voelde behoorlijk goed”, zei Morbidelli in gesprek met Motorsport.com. “De motor is iets sneller en iets agressiever in de vijfde en zesde versnelling. Dat is wat we wilden en dat is positief. De ziel van de Yamaha is bewaard gebleven, het is nog altijd een typische Yamaha-motor. De overbrenging van het vermogen verloopt erg gesmeerd. Ik ben blij met wat we bereikt hebben.”

Gevraagd naar wat hij nog verlangt van de nieuwe krachtbron, zei Morbidelli: “Ik zou graag nog meer vermogen hebben, maar het karakter van de machine moet zo blijven. Ik weet niet of dat lukt, maar het nieuwe motorblok is al beter geworden.”

Met medewerking van Lewis Duncan

In beeld: De laatste MotoGP-testdagen van 2019

Vorig artikel

In beeld: De laatste MotoGP-testdagen van 2019

Volgend artikel

Marquez met succes geopereerd aan schouder

Marquez met succes geopereerd aan schouder
Laad reacties