MotoGP
MotoGP
R
GP van Doha
02 apr.
Volgend evenement over
30 dagen
08 apr.
Uitgesteld
R
GP van de Verenigde Staten
15 apr.
Uitgesteld
R
GP van Portugal
16 apr.
Volgend evenement over
44 dagen
R
GP van Spanje
29 apr.
Volgend evenement over
57 dagen
R
GP van Frankrijk
13 mei
Volgend evenement over
71 dagen
R
GP van Italië
27 mei
Volgend evenement over
85 dagen
R
GP van Catalonië
03 jun.
Volgend evenement over
92 dagen
R
GP van Duitsland
17 jun.
Volgend evenement over
106 dagen
R
GP van Nederland
24 jun.
Volgend evenement over
113 dagen
R
GP van Finland
08 jul.
Volgend evenement over
127 dagen
R
GP van Oostenrijk
12 aug.
Volgend evenement over
162 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
26 aug.
Volgend evenement over
176 dagen
R
GP van Aragon
09 sep.
Volgend evenement over
190 dagen
R
GP van San Marino
16 sep.
Volgend evenement over
197 dagen
R
GP van Japan
30 sep.
Volgend evenement over
211 dagen
07 okt.
Volgend evenement over
218 dagen
R
GP van Australië
21 okt.
Volgend evenement over
232 dagen
R
GP van Maleisië
28 okt.
Volgend evenement over
239 dagen
R
GP van Valencia
11 nov.
Volgend evenement over
253 dagen
Volledige:

Uitgelegd: De bandentruc waar alleen Yamaha gebruik van maakte

De omstandigheden voor de tweede MotoGP-race in Jerez waren behoorlijk extreem. Met een baantemperatuur van meer dan 60 graden Celsius kregen de banden er behoorlijk van langs. Michelin gaf voor aanvang van de race een gratis tip aan de teams, maar alleen Yamaha en Suzuki-rijder Alex Rins volgden dat advies op.

Uitgelegd: De bandentruc waar alleen Yamaha gebruik van maakte

Fabio Quartararo won zondag zijn tweede MotoGP-race op rij, op het bloedhete Circuito de Jerez was de Fransman een klasse apart. Toen hij in parc fermé zijn verhaal deed over de race, kwam er een opvallende uitspraak. De Fransman onthulde een andere werkwijze te hebben toegepast dan tijdens de voorgaande wedstrijden. “Het was een hele zware race”, verklaarde El Diablo. “Normaal beginnen we op de startgrid altijd met gloednieuwe banden, maar deze keer hebben we besloten om de banden al drie ronden te gebruiken tijdens de warm-up. We zijn dus op een gebruikte band aan de race begonnen. En dat heeft gewerkt en daar wil ik het team mee feliciteren.”

Inmiddels is gebleken dat niet alleen Petronas Yamaha SRT de beschikking had over deze truc. Voor de race werden alle fabrikanten ingelicht door Michelin, de exclusieve bandenleverancier van het kampioenschap. Motorsport.com heeft begrepen dat de Franse firma een e-mail heeft verzonden naar alle teams waarin ze extra advies hebben gegeven, mochten rijders voor de race kiezen voor de zachtste van de drie compounds. In de mail gaf Michelin informatie over het zogenoemde ‘scrubben’ van de band: “Je gebruikt de raceband drie ronden. Dan laat je de banden afkoelen zonder de bandenwarmers te gebruiken. Zodra de band afgekoeld is, kan deze weer in de warmers gestopt worden totdat de race begint. Dankzij deze procedure is de band beter bestand tegen de hitte en kan de band tot wel 10 graden Celsius minder warm worden.”

Het scrubben van banden, zoals dat jaren gedaan werd in de MotoGP, is eigenlijk doorgaans niet meer nodig, maar nu bracht het een voordeeltje met zich mee. Door een paar rondjes met de band te rijden verdwijnt het beschermingslaagje van het nieuwe rubber en ontstaat er een chemische reactie waardoor de compound op een lagere temperatuur net zo goed kan worden. Hierdoor is er minder sprake van oververhitting in de band en kan de levensduur verlengd worden.

Uit analyse van de warm-up blijkt dat alleen Alex Rins, voor wie het scrubben van een band voor de race sowieso al een gewoonte is, en de Yamaha-rijders het advies van Michelin hebben opgevolgd. De andere fabrikanten (Ducati, Honda en KTM) deden allemaal een lange stint op de zachte band, terwijl Aprilia twee stints deed, maar beiden waren langer dan de geadviseerde drie ronden.

Zie ook:

gedeeld
reacties
Analyse: Quartararo doet gooi naar kopmanschap bij Yamaha

Vorig artikel

Analyse: Quartararo doet gooi naar kopmanschap bij Yamaha

Volgend artikel

Rossi twijfelde aan toekomst na rampzalige Spaanse GP

Rossi twijfelde aan toekomst na rampzalige Spaanse GP
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Evenement GP van Andalusië
Coureurs Fabio Quartararo
Teams Yamaha Factory Racing
Auteur Mark Bremer