Top-drie Dovizioso, Rossi en Redding over hun TT-kwalificatie

"Het was voor iedereen vandaag erg lastig", vertelde Dovizioso (Ducati), refererend aan de (half)natte omstandigheden in de trainingen en kwalificaties. "In de vierde vrije training waren er veel valpartijen. Bijna ging ik ook onderuit. Ik had met de voorkant namelijk amper grip."

Kilometers telden bij 'Dovi' meer dan snelheid

Volgens de Italiaan was het in de kwalificatie vooral een kwestie van vertrouwd raken met de natte omstandigheden. "Veel meer dan de snelheid. De omstandigheden veranderden continu."

'Desmo Dovi', zaterdagochtend ook het rapst in de derde vrije training, sprak met het team af om eenmaal naar buiten te gaan in Kwalificatie 2. "Maar na twee ronden zag ik dat er een droge lijn was, ondanks dat het miezerde. Daarom wijzigde ik de strategie en ging naar binnen voor een nieuwe achterband."

Met de GP16 klokte Dovizioso 1.45.246. Hij deed dit terwijl hij een sleepje kreeg van Rossi. "Toen ik weer de baan op ging, had ik de mazzel dat ik achter Rossi terecht kwam. Hierdoor en dankzij veel grip aan de achterkant kon ik de snelle tijd rijden."

Volgens de Ducatist wordt het zondag moeilijk om met name Rossi te verslaan. "Maar ik ben niet veel langzamer dan hem. Ik hoop op een goede uitslag, na een moeilijk weekend in Barcelona."

Eerste rij belangrijk voor Rossi

Net als Dovizioso had Rossi (Yamaha) bedacht om tijdens de kwalificatie geen pitstop te maken. Maar ook 'The Doctor' veranderde van gedachten. "Ik besloot een paar minuten voor tijd binnen te komen. Anders zou mijn achterband opbranden op de droge stukken. Intermediates hadden nog niet gekund, daarvoor lagen er nog te veel plassen, vandaar dat het regenbanden werden. Jammer dat het niet de pole is geworden, maar de eerste rij is belangrijk."

Redding: goed gevoel in de regen

"In tegenstelling tot Dovizioso en Rossi was het vanaf het begin mijn plan om een stop te maken", zei derde man Redding. De Ducatist van Pramac Racing neemt zondag voor het eerst in zijn MotoGP-loopbaan plaats op de voorste lijn. "Toen ik binnen kwam stond ik vijfde. Ik voelde mij vandaag dan ook goed in de regen en snap niet waardoor ik in de vierde training ten val kwam. Na de stop had ik het gevoel dat ik niets had te verliezen en dat ik met wat meer risico naar voren kon komen. Dat is gelukt en ik ben erg blij met mijn plek op de eerste rij."