Schuldeisers vorderen bij hoorzitting 2,2 miljard euro van KTM

Vrijdag presenteerde Peter Vogl zijn derde rapport tijdens de hoorzitting omtrent de faillissementsprocedure van KTM bij de rechtbank van Ried im Innkreis. Daarin gaf hij ook een verklaring over de tot dusver geregistreerde vorderingen. Dat zijn er bij KTM AG in totaal ruim 3.500, waarvan 2.347 claims door werknemers en 1.187 vorderingen door andere schuldeisers. In totaal gaat het om een bedrag van 2,18 miljard euro, waarvan tot dusver 1,66 miljard euro is toegekend. KTM Components GmbH heeft 739 vorderingen ontvangen ter waarde van 81 miljoen euro, waarvan 48,8 miljoen euro is toegekend. Bij KTM F&O GmbH gaat het om 1.162 claims met een waarde van 112 miljoen euro. Daarvan is 41,4 miljoen euro al toegekend.

Het gros van de schulden heeft KTM opgebouwd bij verschillende banken. Volgens het verslag van de curator is het bedrijf zo'n 1,7 miljard euro verschuldigd aan de financiële schuldeisers. Onder druk van die schuldeisers heeft de Oostenrijkse motorfabrikant dan ook ingegrepen in de directie. Stefan Pierer is afgetreden als CEO en wordt in die functie opgevolgd door Gottfried Neumeister. Opvallend genoeg blijft Pierer als co-CEO wel aan boord bij KTM.

Veel potentiële investeerders

Gottfried Neumeister is de nieuwe CEO van Pierer Mobility en KTM.

Foto: KTM

Mede door de financiële problemen zoekt KTM naar nieuwe investeerders in de fabrikant. Voor die zoektocht heeft men Citigroup Global Markets in de arm genomen en niet zonder succes. Vrijdag werd duidelijk dat er maar liefst 23 potentiële investeerders zijn gevonden. Enkelen zijn strategische investeerders, anderen juist financiële investeerders. "Vanuit het oogpunt van een schuldeiser is de toetreding van een investeerder en de voortzetting van het bedrijf economisch zinvol", zegt Karl-Heinz Götze van Kreditschutzverband von 1870 (KSV1870). Een voortbestaan van het bedrijf zou voor alle partijen beter zijn.

"Als het bedrijf zou worden gesloten en opgesplitst door de faillissementsrechter, zouden de schuldeisers een aanzienlijk lagere rente ontvangen", legt Götze uit. "En als het bedrijf zou sluiten, zouden significant meer banen verloren gaan, wat weer enorme negatieve gevolgen zou hebben voor de gehele regio." Momenteel mikt KTM op een herstructureringspercentage van 30 procent, wat betekent dat de schuldeisers binnen twee jaar minimaal 30 procent van het verschuldigde bedrag moeten krijgen om de rest van de schuld kwijt te kunnen laten schelden. Potentiële investeerders reageerden vrijdag gematigd positief op het voorgestelde percentage.

Sinds half december ligt de productie stil in de fabriek in Mattighofen.

Foto: KTM

Desondanks is het sinds half december al stil in de fabriek van KTM in Mattighofen, waar het werk momenteel stilligt vanwege grote voorraden. Vooralsnog is het plan dat de productie op 17 maart weer wordt opgestart. Wel moet de fabrikant het dan doen met een stuk minder werknemers dan voorheen. Momenteel zijn er nog 2.000 mensen in dienst van KTM AG, zo'n 500 minder dan toen de faillissementsprocedure van start ging. Het ziet er wel naar uit dat het daar voorlopig bij blijft qua ontslagen. Het personeelsbestand van de gehele KTM Group bestaat uit 4.400 medewerkers, terwijl er eind 2023 nog 6.000 mensen werkten.

De beslissende datum in de faillissementsprocedure van KTM AG en haar twee dochterbedrijven is 25 februari. Dan zullen de schuldeisers met geregistreerde en erkende vorderingen onderhandelen over het voorgestelde herstructureringsplan met een quotum van 30 procent. De financiële bijdrage van potentiële investeerders moet het mogelijk maken om dit wettelijk voorgeschreven quotum te halen.