Rossi ‘in de problemen’ op de Sachsenring

De Yamaha-rijder eindigde zestiende en vijftiende in de twee respectievelijke sessies, negen tienden langzamer dan leider Andrea Dovizioso in de eerste training en 1,4s langzamer dan Hector Barbera in de natte tweede training.

Rossi zou op die manier best eens terecht kunnen komen in Q1 op zaterdag, als de weersverwachtingen opnieuw weinig hoopgevend zijn.

De winnaar van Assen kon in de eerste sessie maar beperkt rijden door een technisch probleem waardoor hij moest stoppen. Terug in de pits moest Rossi de baan op met het ‘oude’ chassis.

“Het was een moeilijke en frustrerende dag, omdat ik in alle condities in de problemen zat”, zei Rossi na afloop. “Op de droge baan was ik niet zo slecht, zeker met de medium band voelde het best goed. Ik had een technisch probleem met de motor met het nieuwe chassis, dus we moesten door op de andere. De pace was best goed tot de laatste tien minuten toen we een aanval op de snelste tijd deden. Ik had geen gevoel in de voorband, ik had veel problemen en was langzamer dan met de hardere band.”

“Dat was frustrerend”, vervolgde Rossi. “Het was de bedoeling om in de top-tien te blijven om Q2 te halen, maar het was niet mogelijk. Op de natte baan was ik best optimistisch omdat het vorig jaar goed ging, maar met het nieuwe asfalt hebben we veel problemen. De balans van de motor is niet goed en ik ben erg langzaam. We moeten in beide omstandigheden verbeteren, want nu zitten we in de problemen.”

Rossi benadrukte dat het nieuwe asfalt op de Sachsenring geen oorzaak was van de problemen. “Het asfalt is erg goed, dat hebben ze prima gedaan”, verklaarde hij. “De problemen met de hobbels zijn beter en het asfalt heeft meer grip. Het probleem ligt bij ons, niet bij het circuit.”