Rossi pessimistisch over updates Yamaha: "Hoop dat ik het mis heb"

Yamaha staat op het punt om zijn slechtste reeks ooit neer te zetten in de MotoGP. Als Valentino Rossi en Maverick Viñales ook op Motorland Aragon niet weten te winnen, dan zouden de fiere Japanners al 23 GP's moeten wachten op een overwinning. Een absoluut dieptepunt.

Ondanks zijn matige vormpeil was Viñales donderdag goed geluimd toen hij de pers te woord stond. De Spanjaard stelde dat Yamaha een grote stap vooruit had gezet om de aanslepende besognes met de elektronica aan te pakken. Vooral de privétest in hetzelfde Aragon van eind vorige maand zou een doorbraak hebben opgeleverd. "We hebben ons erg geconcentreerd op de elektronica voor mijn rijstijl. Dat helpt me enorm, omdat ik dan mijn eigen stijl kan hanteren en de rondetijden kan halen", vertelde Viñales. "Dat was de enige aanpassing die we hebben gedaan. Er is nog veel werk te doen. De vorige race toonde niet ons ware potentieel. Hopelijk kunnen we dat hier wel laten zien."

Rossi: "Hopelijk heeft Maverick gelijk en ik niet"

Rossi was van zijn kant heel wat terughoudender over de mogelijkheden voor dit weekend. Hij vond niet dat het Japanse merk zo'n grote stap had gemaakt, maar hoopt wel dat het optimisme van zijn teamgenoot niet misplaatst is. "Voor mij is er wel wat veranderd. We hebben wat nieuwe dingen die zijn verbeterd, maar jammer genoeg is het voor mij geen grote stap", legt Rossi uit. "Hopelijk heeft Maverick gelijk en ik niet. Aragon is doorgaans een glad circuit waar de grip niet geweldig is. Dat betekent meestal dat we het met de Yamaha lastig hebben. Het is ook veeleisend voor de achterband met veel lange bochten en daar zien we ook af."

Rossi zei in Misano dat Yamaha misschien zelfs een andere motorconfiguratie zou moeten overwegen om Honda en Ducati in de toekomst bij te benen. De Italiaan wilde echter benadrukken dat de problemen van Yamaha niet enkel aan de motor liggen en dat de elektronica van de M1 nog steeds voor verbetering vatbaar zijn. "De motor is een deel van het probleem, maar jammer genoeg is het meer dan de motor", vulde The Doctor aan. "Het klopt dat je met deze reglementen de motor niet tijdens het seizoen kan aanpassen. Maar veel dingen komen ook voort uit de elektronica en daar kunnen we tijdens het seizoen wel aan werken. Aan de regels ligt het dus niet."

Met medewerking van Jamie Klein en Oriol Puigdemont