Rossi over veiligheid: "Bocht 8 is erg gevaarlijk"

gedeeld
reacties
Rossi over veiligheid:
Jamie Klein
Door: Jamie Klein
12 aug. 2016 07:13

Valentino Rossi heeft bocht 8 van de Red Bull Ring omschreven als 'zeer gevaarlijk' toen de veiligheid van het Oostenrijkse circuit werd besproken. Dit weekend wordt de tiende ronde van het kampioenschap verreden.

Valentino Rossi, Movistar Yamaha MotoGP
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Jorge Lorenzo, Movistar Yamaha MotoGP
Valentino Rossi, Movistar Yamaha MotoGP
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Andrea Dovizioso, Ducati Team

Het circuit in Spielberg heeft van diverse rijders kritiek gekregen. Volgens Scott Redding is de baan voornamelijk voor autoracen ontworpen.

Op donderdag besloot de organisatie om de laatste bocht aan te passen. Bocht 10 is nu smaller gemaakt waardoor het risico op een serieus incident verkleind moet zijn. De rijders passeren de buitenmuur nu op grotere afstand.

Gevraagd naar de veiligheidsrisico's zei Rossi, die in 1996 en 1997 op het voormalige circuit A1 Ring heeft gereden, dat bocht 8 veiliger gemaakt moet worden. "Deze baan is erg snel en wanneer een circuit snel is, is er altijd gevaar", zei de Italiaan. "Vooral bij het uitkomen van bocht 8 blijft heel gevaarlijk. In een normale ronde ga je er vrij gemakkelijk doorheen, maar als je het met hoge snelheid neemt is de muur heel dicht bij."

"Dit is voor mij het meest gevaarlijke gedeelte en we moeten proberen om deze bocht in de komende jaren te verbeteren."

Andrea Dovizioso herhaalde de gedachten van Rossi en voegde eraan toe dat de hairpin van bocht 4, die naar beneden loopt, ook onveilig lijkt. "Ik ben net als Valentino van mening dat we in de toekomst iets aan bocht 8 moeten doen", zei de Ducati-rijder. "Tijdens het weekend zullen we zien wat er gaat gebeuren in bocht 4; de run-off is misschien niet toereikend."

Jorge Lorenzo, die eerder kritiek uitte over de remzone bij bocht 3, zei dat de verbeteringen in bocht 10 weinig impact zullen hebben. "Er verandert niet veel", zei de geregeld kampioen. "We gaan langzamer en rijden verder van de muur af, maar het is hetzelfde, het is asfalt [run-off]."

Met medewerking van Jamie Klein, Motorsport.com UK

Volgend artikel
Ducati favoriet voor GP Oostenrijk volgens top-drie WK

Vorig artikel

Ducati favoriet voor GP Oostenrijk volgens top-drie WK

Volgend artikel

Viñales voor Ducati's in openingssessie GP Oostenrijk

Viñales voor Ducati's in openingssessie GP Oostenrijk
Laad reacties