Rossi neemt schuld van crash volledig op zich

De Italiaan viel met zo’n 150 kilometer per uur in de tweede bocht, een snelle rechterknik heuvelaf. Zijn motor raakte daarbij dusdanig beschadigd dat de wedstrijd direct over was voor de veelvoudig kampioen, al bleef Rossi ongedeerd. Dit was wel de zijn eerste DNF vanwege een valpartij sinds Aragon 2014. 

Rossi gaf na afloop toe dat het koppelingsprobleem van Argentinie terugkeerde, maar dat had geen invloed op zijn valpartij: “Gelukkig ben ik in orde, want dat is een snelle bocht”, blikte de Yamaha-rijder terug. “Het was een ‘goede’ crash. Helaas had ik tijdens de start en in de eerste twee ronden veel problemen met de koppeling. Daardoor ging ik maar op de helft van het maximale vermogen over de rechte stukken, waardoor iedereen me inhaalde. Ik probeerde rustig en geconcentreerd te blijven want ik wist dat de koppeling naarmate de race zou vorderen beter zou worden. Dat gebeurde ook.”

“In de derde ronde kwam ik aan bij bocht 2 en ik verloor de controle over de voorkant. De motor voelde normaal aan dus ik heb zelf een fout gemaakt. Misschien dook ik te snel de bocht in of was er te weinig ruimte. Dat is zonde want het weekend verliep goed en ik was erg competitief. Ik had een goed resultaat neer kunnen zetten maar ik heb een fout gemaakt. Dat kan gebeuren. Buiten de crash was dit mijn beste weekend ooit hier in Austin. We kunnen dit seizoen sterk presteren.”

Onmogelijk om crash te voorkomen

Op de vraag of hij het incident had kunnen voorkomen, zei Rossi duidelijk: “Nee. Toen ik in de gaten had wat er gebeurde, lag de motor al dertig meter verderop! Ik dook met dezelfde snelheid die bocht in maar er zitten twee hobbels in het asfalt. Misschien had ik een iets andere lijn, misschien verloor ik wat concentratie, misschien wilde ik te veel… En daardoor verloor ik de controle.”