Rossi heeft geen verklaring voor 'slecht tempo' in Aragon

Rossi eindigde op de achtste plaats nadat hij in de openingsfase van de race geen gaatje kon vinden bij Aleix Espargaro. Naast een gebrek aan topsnelheid haalde Rossi maar weinig plezier uit zijn keuze voor de medium/hard-bandencombinatie, die overigens hetzelfde was als bij merkgenoten Maverick Viñales en Fabio Quartararo. De veertigjarige rijder eindigde op achttien seconden achterstand van Viñales.

“Ik wist dat mijn tempo niet fantastisch was en dat ik waarschijnlijk niet voor het podium kon vechten, maar ik had gehoopt dat ik sterker zou zijn”, verklaarde Rossi. “Het was een moeilijke race omdat we op de harde band gestart waren, ook Quartararo en Maverick hadden tegen het einde van de race wat problemen. Uiteindelijk had ik veel last van de drop van de banden, al na een rondje of vijf à zes. Helaas moest ik snelheid minderen, het tempo was slecht.”

Met dezelfde bandencombinatie was Rossi vrijdag nog redelijk optimistisch, zondag bleef daar niets van over. Het zorgde ervoor dat de problemen van Rossi ‘moeilijk te voorspellen’ zijn. “De grip was heel matig, misschien wel slechter dan in Misano. Het circuit was ook langzamer dan vorig jaar, zo’n zes tot zeven tienden. We hadden helemaal geen grip. Vrijdag was het gevoel niet slecht, zaterdag was het al iets minder en vandaag was het nog slechter. Het is moeilijk te voorspellen wanneer je met dezelfde motor en banden aan de start komt. Vandaag was het lastig. Ik weet echt niet waarom.”

Ondanks dat Rossi niet tevreden was over de bandenkeuze, had hij weinig spijt: “Michelin adviseerde ons de harde band te gebruiken omdat de race heel moeilijk was geworden op de soft. Onze band werkte niet fantastisch met de soft. Uiteindelijk moesten alle Yamaha’s starten op de harde compound.” Bovendien wilde Rossi de banden niet de schuld geven van zijn matige tempo: “Het zit meer in onze afstelling of de zaken die we geprobeerd hebben”, verklaarde Rossi. “We hebben altijd problemen met grip aan de achterkant van de motor, ik had iets meer last dan Quartararo en Viñales. Dat is een punt om aan te blijven werken, zeker als we competitief willen zijn. We weten dat dit circuit lastig is, maar de race was heel moeilijk dit jaar.”