Rossi en Lorenzo in Assen wel aanwezig bij overleg Safety Commission

De fabrieksrijders van Yamaha werden hevig bekritiseerd nadat zij niet aanwezig waren bij de vergadering op het Circuit de Catalunya, enkele uren nadat Moto2-rijder Luis Salom na een valpartij om het leven gekomen was. De tien rijders die wel aanwezig waren, stemden unaniem in met de switch naar de Formule 1-configuratie van het circuit. Rossi was al sinds zijn clash met Marc Marquez in Sepang 2015 niet meer aanwezig geweest bij de overleggen van de Safety Commission.

In Assen werd hem gevraagd of hij ditmaal wel aanwezig zou zijn. Rossi knikte instemmend: “Ik denk dat ik morgen ga, want we zullen met z’n allen praten over de gebeurtenissen in Barcelona om te bekijken wat we in de toekomst kunnen veranderen. Dat is belangrijk.” Teamgenoot en regerend wereldkampioen Jorge Lorenzo legde uit dat hij door zijn overvolle schema doorgaans niet in staat is de overleggen bij te wonen. Hij maakt in Assen echter een uitzondering: “Normaliter is mijn agenda zeer vol. Ik geef er de voorkeur aan niet te gaan, en de andere rijders te vertrouwen. Maar morgen is zeer belangrijk omdat we bespreken wat we in Montmelo moeten veranderen.”

Meer uitloopruimte noodzakelijk

De toekomst van de lay-out van het Spaanse circuit staat hoog op de agenda. Volgens Rossi moeten de uitloopzones van bochten 10 en 12 ruimer worden, wil de MotoGP de komende jaren van de oorspronkelijke configuratie gebruik blijven maken. “We moeten bekijken of er een kans is dat we de normale MotoGP lay-out blijven gebruiken, want dat is beter. De grindbak waar Luis crashte is naar mijn mening niet afdoende. Als we die bocht willen gebruiken, is er meer uitloopruimte nodig. Ook voor bocht 10 is het lastig om te bepalen wat de beste oplossing is. De normale lay-out is veiliger maar ook daar is de uitloopzone niet ruim genoeg. We zullen het morgen zien.”