Rossi blij met eerste trainingsdag en gelooft het wel met de Lorenzo-vragen
Valentino Rossi kijkt terug op een geslaagde eerste trainingsdag voor de Grand Prix van Aragon. De Italiaan is ondertussen wel klaar met alle vragen over zijn inhaalactie op Jorge Lorenzo in Misano.
Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images
"Als we twee weken lang moeten praten over mijn inhaalactie, verspillen we onze tijd", antwoordde Rossi toen hem bij een perstreffen op vrijdagmiddag werd gevraagd naar zijn aanvaring met teammaat Lorenzo in San Marino. "Het wordt nu een grap."
'The Doctor' ging desondanks toch in op de vraag, waarschijnlijk met de hoop dat het boek gesloten wordt. "Ik was hem met mijn gehele motor voorbij. Al twintig meter voor de bocht was ik er langs. Hij heeft mij toen gezien, dat is duidelijk. Maar hij dacht waarschijnlijk dat ik wijd zou uitkomen en wilde op mijn lijn komen."
"Maar goed, als we er zo lang over moeten praten, kunnen we maar beter niet meer inhalen."
Bandenslijtage breinbreker
Gelukkig voor Rossi ging het voor de rest vooral over zijn eerste trainingsdag op MotorLand Aragon. Hij noteerde vrijdag de tweede tijd in de eerste training, in de tweede sessie was hij vierde.
"Geen slechte eerste dag", aldus nummer twee in het WK. "In beide trainingen was ik vrij competitief; ik zat dicht bij de snelste rijders. We hebben verschillende afstellingen en banden uitgeprobeerd. Zeker met nieuwe banden ben ik snel."
"Ik zit in alle sectoren wel in de top-drie, vier. Er is niet een specifieke plek waar ik het moeilijk heb."
Toch is de Yamaha-rijder er niet gerust op. Het rubber vormde na een paar ronden een probleem. "Wellicht omdat ik te veel van de banden vraag. Hier gaan we hard aan werken. De zachte band is niet slecht, maar ik denk dat het daarmee moeilijk wordt in de race. Ze spinnen na een paar ronden behoorlijk. Het glijden is wel leuk, maar je verliest veel tijd. Het behouden van grip na zeven, acht ronden wordt cruciaal in de race."
"Qua racetempo zijn de Honda's, de fabrieksrijders en Crutchlow, erg sterk. Ze kunnen een hoog tempo over meerdere ronden vasthouden. Als ik met hen de strijd wil aangaan, moet ik dus aan de bandenslijtage werken."
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties