Rossi: "Banden een groot vraagteken op unieke Sachsenring"

De Duitse omloop wordt gedomineerd door lange en snelle linkerbochten. Honda presteert vanouds goed op de Sachsenring, met zes opeenvolgende overwinningen: Dani Pedrosa tussen 2010 en 2012, Marc Marquez sinds 2013. Rossi is er niet van overtuigd dat Honda ook dit jaar de dienst zal uitmaken, door de komst van de Michelin-banden en de nieuwe elektronica.

“Afgelopen jaar eindigde ik achter de twee Honda’s op het podium maar het gehele weekend was ik behoorlijk competitief. Ook in de race was mijn achterstand redelijk klein”, blikte Rossi terug. “De afgelopen jaren heeft Honda hier zeer goed gepresteerd. Zij waren hier competitiever dan Yamaha maar we moeten afwachten of dat ook dit jaar het geval is. Pedrosa en Marquez houden van deze baan dus ze zullen allebei erg snel zijn, maar we moeten afwachten. We zullen zien hoe het gevoel met de motor is met de nieuwe elektronica en de nieuwe banden.”

Banden een groot vraagteken

De Yamaha-rijder gaf toe dat het gedrag van de Michelins een groot vraagteken is voor alle rijders, aangezien de baan in het verleden al problemen veroorzaakte met de Bridgestone-banden: “Dit is een uniek circuit, heel anders dan alle andere banen. Het is erg lastig voor de banden. In het verleden moesten er met de Bridgestones al veel problemen opgelost worden, met name doordat alle bochten linksaf gaan. Je hebt dus een zeer harde compound nodig met een stevige linkerkant. Het kan uitmonden in een behoorlijk gevaarlijke situatie. Daarom is het een groot vraagteken hoe de banden zullen werken. Iedereen kijkt uit naar de eerste training om te zien hoe het gevoel is.”

Met medewerking van onze MotoGP-verslaggever Oriol Puigdemont