Redding: "Kans op fabriekszitje Ducati misgelopen door pech"

Redding, rijdend voor Ducati satellietteam Pramac, heeft dit seizoen drie DNF’s achter de naam staan - stuk voor stuk veroorzaakt door mechanische pech. Bovendien werd hij in de beginfase van het jaar geplaagd door bandenproblemen. Inmiddels heeft Ducati het contract van Andrea Dovizioso verlengd. Hij wordt teamgenoot van Jorge Lorenzo, die de overstap maakt van Yamaha. Redding zag een kans bij het fabrieksteam in rook opgaan, tot zijn grote frustratie.

“Mijn prestaties zijn goed geweest, ik heb gewoon veel pech gehad”, zei Redding. “En dit is ongeveer het slechtst denkbare moment om pech te hebben. Ik had liever gehad dat de motor vorig seizoen in elke f***ing race kapot ging dan dat hij dit jaar kapot gaat. Dit seizoen is zo belangrijk voor me. Ik heb de kans gehad op goede resultaten, maar het is me door de vingers geglipt. En als ik die resultaten wel had behaald, had ik waarschijnlijk volgend jaar voor het fabrieksteam gereden. Maar dat is niet het geval, dus ik moet weer twee jaar hard werken en laten zien wat ik kan, zodat ik in het daaropvolgende seizoen de stap kan maken.”

Motoren voor 2017

Redding is ervan overtuigd dat Pramac vasthoudt aan hemzelf en teamgenoot Danilo Petrucci. Het team heeft echter nog niets officieel naar buiten gebracht, ook niet over de motor waarmee gereden gaat worden. Momenteel komt de formatie in actie met de Desmosedici GP15. Redding verwacht dat Pramac komend jaar de beschikking krijgt over de 2016-modellen.

“Ik weet niet zeker waarmee we volgend jaar rijden”, legde hij uit. “Ik verwacht dat we de twee motoren van het fabrieksteam krijgen, waarschijnlijk met dezelfde krachtbron als dit jaar. Niet de krachtbron van de fabriek, al zou dat wel fijn zijn. Zo lang de motor competitief is, maakt het mij niet uit of hij drie of vier jaar oud is. Maar als dat niet het geval is, moeten we proberen het best mogelijke materiaal te krijgen.”

Volgens de Brit zou hij en Petrucci dicht in de buurt komen van de fabrieksrijders als zij over hetzelfde materiaal zouden beschikken: “Qua potentieel zitten Danilo en ik dicht bij elkaar. Hij heeft een jaar meer ervaring dus ik denk dat ik het niet slecht doe. Hij is goed over een vliegende ronde en in de race is hij behoorlijk sterk. Ik leer elke race van hem en verklein het gat continu. Als we dezelfde motoren zouden hebben als het fabrieksteam, zouden we vergelijkbare resultaten boeken. Op de data zien we dat we dicht bij hen staan, soms zijn we zelfs iets beter.”

Met medewerking van Jamie Klein, Motorsport.com UK