Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1 2026-tussenrapport: Mercedes ziet vroege dominantie verdampen door betrouwbaarheidsproblemen

Formule 1
F1 2026-tussenrapport: Mercedes ziet vroege dominantie verdampen door betrouwbaarheidsproblemen

DTM Nürburgring race 2: Wittmann bezorgt BMW zege na AMG-debacle

DTM
Nürburgring
DTM Nürburgring race 2: Wittmann bezorgt BMW zege na AMG-debacle

DTM-kwalificatie Nürburgring 2: 'Mamba' bijt toe, Thiim slaat terug

DTM
Nürburgring
DTM-kwalificatie Nürburgring 2: 'Mamba' bijt toe, Thiim slaat terug

De beste optredens van het F1-seizoen 2026 tot nu toe volgens onze redacteuren

Formule 1
GP van Nederland
De beste optredens van het F1-seizoen 2026 tot nu toe volgens onze redacteuren

Max Verstappen onthult speciale helm voor laatste Dutch Grand Prix

Formule 1
GP van Nederland
Max Verstappen onthult speciale helm voor laatste Dutch Grand Prix

Louis Foster rijdt 'met wat woede' naar IndyCar-pole in Markham

IndyCar
Markham
Louis Foster rijdt 'met wat woede' naar IndyCar-pole in Markham

George Russell heeft nog altijd littekens van Mercedes-invalbeurt in F1 in 2020

Formule 1
George Russell heeft nog altijd littekens van Mercedes-invalbeurt in F1 in 2020

Koning Willem-Alexander reikt winnaarstrofee uit bij Dutch GP in Zandvoort

Formule 1
GP van Nederland
Koning Willem-Alexander reikt winnaarstrofee uit bij Dutch GP in Zandvoort

Zonder vleugels krijgt Fernández vleugels: "Had tempo voor vierde plek"

Aerodynamica is van levensbelang in de hedendaagse MotoGP, maar Raúl Fernández heeft tijdens de Australische Grand Prix bewezen dat de vleugels geen noodzaak zijn om snel te kunnen zijn.

Raul Fernandez, Trackhouse Racing Team

De vleugels aan de kuip van de motorfietsen zijn inmiddels al enkele jaren gemeengoed in de MotoGP en deze winglets zijn van groot belang voor de aerodynamische prestaties van de motoren. Rijders hebben er dan ook last van als een van deze vleugeltjes afbreekt tijdens een race. Toch heeft Raúl Fernández voor de Grand Prix van Australië een opvallende keuze gemaakt. Voor de hoofdrace op Phillip Island zijn de vleugeltjes van zijn Aprilia RS-GP gehaald. Het heeft de Trackhouse-rijder er niet van weerhouden om een solide prestatie neer te zetten, want na een slechte start heeft hij zich naar de tiende plaats geknokt.

"We hebben het gisteren getest en dat ging heel goed. Dit is het enige circuit in het wereldkampioenschap waar je de vleugels eraf mag halen vanwege de harde wind", verklaart Fernández de keuze om zonder vleugeltjes op de voorkant van zijn Aprilia te racen in Australië. De tiende plek weerspiegelt in zijn ogen niet hoe snel hij tijdens de race was. "De waarheid is dat ik vloog. Ik startte erg ver naar achteren, maar ik denk dat ik het tempo had om vierde te worden. Het gevoel was ongelofelijk. We hebben het er met het team over gehad en besloten om het te doen. Het was heel goed voor ons om gegeven te verzamelen voor volgend jaar."

Ondanks het goede tempo zat er voor Fernández niet meer in dan de tiende plek op Phillip Island. "Uiteindelijk ben ik heel blij met onze race", aldus de Spanjaard, die bij de start te maken had met wheelies waardoor hij wat gas terug moest nemen. "Ik maakte een grote fout bij de start en we verloren vijf, zes seconden op de tweede groep. Ik reed echter dezelfde pace als zij en in het laatste deel van de race haalde ik ze bij. Ik ben dus blij met onze snelheid. We hebben het goed gedaan en het was eigenlijk een goede race. Wel moeten we begrijpen wat we moeten doen om goed te kunnen starten, want uiteindelijk speelt dit een sleutelrol in de MotoGP."

Meer over de Australische GP:

Net binnen

Vorig artikel Bagnaia verklaart moeizame tweede helft van MotoGP-race Australië
Volgend artikel Bezzecchi kraakt reactie Viñales na crash in MotoGP-sprint Australië

Beste reacties