Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Formule 1
Formule 1
Wat Sebastian Vettel zichzelf vroeg zodra druk in F1 hoog opliep

Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Formule 1
Formule 1
Nieuwe technische snufjes in F1 vergen uiterste van coureurs

Hoe Ducati zijn MotoGP-rivalen met beide benen op de grond heeft gezet

MotoGP
MotoGP
Officiële test Sepang
Hoe Ducati zijn MotoGP-rivalen met beide benen op de grond heeft gezet

Rivalen smeden plannen om motorentruc Mercedes tegen te gaan, maar hoe reëel is dat?

Formule 1
Formule 1
Cadillac launch
Rivalen smeden plannen om motorentruc Mercedes tegen te gaan, maar hoe reëel is dat?

Pérez tempert verwachtingen: "Dit is een langetermijnproject"

Formule 1
Formule 1
Pérez tempert verwachtingen: "Dit is een langetermijnproject"

Groot contrast bij MotoGP-rookies na driedaagse test in Sepang

MotoGP
MotoGP
Officiële test Sepang
Groot contrast bij MotoGP-rookies na driedaagse test in Sepang

Zak Brown: "Indy 500-reünie met Fernando Alonso zou geweldig zijn"

IndyCar
IndyCar
110e editie van de Indianapolis 500
Zak Brown: "Indy 500-reünie met Fernando Alonso zou geweldig zijn"

Giedo van der Garde ziet F1-regels 2026 als voordeel voor drie coureurs

Formule 1
Formule 1
Giedo van der Garde ziet F1-regels 2026 als voordeel voor drie coureurs

Fernández in week van zege naar uitvalbeurt: "Het voelt vreemd"

De GP van Maleisië kwam door een val vroegtijdig ten einde voor Raúl Fernández. Dat voelde vreemd voor de Trackhouse-rijder, die een week eerder in Australië nog zijn eerste MotoGP-zege boekte.

Raul Fernandez, Trackhouse Racing

Foto door: How Foo Yeen / Getty Images

Een week geleden mocht Raúl Fernández in Australië een feestje vieren na zijn eerste overwinning in de MotoGP. Zeven dagen later zag hij in Maleisië echter de andere kant van de medaille: na een weekend waarin hij niet kon doordringen tot de top-tien, crashte hij op zondag uit de race. Het contrast kon haast niet groter zijn voor de rijder van Trackhouse. "Ja, het is best vreemd", antwoordde Fernández op de vraag of het moeilijk was om een week na zijn eerste zege uit te vallen. De crash had hij naar eigen zeggen te danken aan een verkeerde bandenkeuze.

"Het was 100 procent mijn fout, want ik koos de medium voorband. Dat is het gevolg van op het laatste moment een oplossing proberen te vinden. Dat helpt niet, dus het was mijn fout", erkende hij ruiterlijk. Ondanks het mindere weekend in Sepang overheerste bij Fernández tevredenheid over de vier races in Azië en Australië, waarin hij over het algemeen goede resultaten behaalde. "We kunnen niet alleen naar deze race kijken, want we wisten vooraf dat dit een van onze minst sterke circuits was. Het is voor mij ook een vreemd gevoel om van mijn eerste overwinning naar mijn tweede uitvalbeurt te gaan. Het hoort er echter bij."

Een plek in de top-tien behoorde volgens Fernández tot de mogelijkheden, totdat hij in de eerste bocht onderuitging. "Een ronde voor de crash voorkwam ik een grote crash in bocht 5. Op dat moment besloot ik om wat meer ontspannen op de motor te zitten. Ik probeerde het vermogen iets te verlagen en voor iets minder engine brake te zorgen om alles iets zachter te maken", verklaarde hij de aanloop naar zijn val. "Maar op het moment dat ik wat hellingshoek heb, begint de achterband de voorband te duwen. Daardoor verloor ik de voorkant."

Wat MotoGP een fantastische sport maakt

De vormschommeling van Fernández paste binnen een breder beeld in de MotoGP. De afgelopen periode was Ducati de enige fabrikant die zich ieder raceweekend in de strijd om de podiumplaatsen kon mengen, terwijl de andere fabrikanten pieken juist afwisselden met dalen. Fernández oordeelde dat dit juist ook een deel van de charme van de huidige MotoGP is. "Een week geleden had Honda veel problemen en nu staat Mir weer op het podium. Dat betekent dat de MotoGP een fantastische sport is", aldus de Spanjaard. "Je ziet dat veel verschillende rijders en merken om de podiumplaatsen vechten. Dat is mooi."

Meer over de GP van Maleisië:

Net binnen

Vorig artikel Bagnaia kraakt documentaire over Sepang Clash: "Geen briljant idee"
Volgend artikel Vier dingen die we geleerd hebben van MotoGP GP van Maleisië

Beste reacties