Raadselachtig probleem zorgt voor puntloos optreden Quartararo

De ontgoocheling in de ogen van Petronas Yamaha SRT-coureur Fabio Quartararo sprak zondagmiddag boekdelen. De coureur verloor de leiding in het wereldkampioenschap na een teleurstellende race waarin hij de bandendruk van de voorband niet onder controle kon houden. De Fransman heeft geen verklaring voor het probleem.

Raadselachtig probleem zorgt voor puntloos optreden Quartararo

Quartararo kon in de openingsfase van de race op MotorLand Aragon nog aardig meekomen, maar verloor vervolgens veel terrein. Na het eerste kwart was hij zo’n twee seconden langzamer dan de concurrentie en zakte hij ver weg naar de achttiende plaats in de wedstrijd. Quartararo verspeelde daarmee niet alleen hele kostbare punten, hij heeft de leiding in het wereldkampioenschap afgestaan aan Suzuki-coureur Joan Mir. In zijn perspraatje na afloop van de race verklaarde Quartararo dat het kwam door de bandendruk van de voorband die door het dak vloog.

“We waren erg aan het worstelen, we stonden er in principe goed voor om hier voor een mooie uitslag te vechten. Maar we moeten onderzoek doen want de druk van de voorband lag veel te hoog, we hadden er geen controle meer over”, verklaarde hij. “Het is vreemd, een heel vreemd gevoel. We hadden het tempo om te vechten, ik denk dat we wel in de top-zes hadden kunnen eindigen. Dat was heel mooi geweest, maar de druk van de voorband vloog door het dak en we weten niet waarom. Ik denk dat we de juiste band gekozen hebben, de eerste drie ronden waren perfect. Het gevoel was goed, alles was ok, maar het probleem is dat de druk vanaf die derde ronde veel hoger lag dan normaal. Met nog twintig ronden te gaan was het eigenlijk niet te doen, ik heb dit nog nooit meegemaakt. We konden niet remmen, niet sturen, ik kon de motor niet laten hangen. Dat is de reden waarom ik steeds uit de bocht vloog en amper kon remmen.”

Met nog vier races te gaan staat Quartararo nu tweede in het klassement, zijn achterstand op Mir bedraagt zes punten. De Suzuki’s maakten een sterke indruk in Aragon, zag ook Quartararo. “Het lijkt erop dat ze heel snel zijn, maar ik denk dat we wel met ze kunnen vechten”, vervolgde Quartararo. “In Aragon is het misschien moeilijker, maar Valencia is normaal gesproken een circuit waar we sneller zijn. Tijdens de bandentest in november waren we daar heel snel, ik denk dat we kunnen vechten. Maar we moeten slim zijn. De volgende race wordt het heel belangrijk om niet meer punten te verliezen, dat is heel belangrijk. Ik denk dat we wel met ze kunnen vechten. Uiteindelijk is het verschil nog maar zes punten en is het nog steeds mogelijk om te vechten voor mooie resultaten.”

Zie ook:

gedeeld
reacties
Rins na derde MotoGP-zege: “Was moeilijk om kalm te blijven”
Vorig artikel

Rins na derde MotoGP-zege: “Was moeilijk om kalm te blijven”

Volgend artikel

Kersvers WK-leider Mir: “Ben niet met kampioenschap bezig”

Kersvers WK-leider Mir: “Ben niet met kampioenschap bezig”
Laad reacties

Dovizioso krijgt bij Yamaha bevestiging van Rossi’s klachten

Andrea Dovizioso staat in de MotoGP-paddock bekend als een coureur die zeer analytisch te werk gaat. Hij bevindt zich met de 2022-versie van de Yamaha M1 in een moeilijke situatie en krijgt bevestiging van de problemen waar negenvoudig wereldkampioen Valentino Rossi jaren voor zijn afscheid al over sprak.

Pol Espargaro is boos: Ik kan echt helemaal niets met deze Honda

Pol Espargaro is niet te spreken over de Honda-motor van 2022. Volgens de Spaanse coureur kan hij niet zijn sterke punten naar voren laten komen op de machine. In Frankrijk beleefde de Honda-rijder een teleurstellend weekend.

MotoGP
18 mei 2022

Bastianini de ideale teamgenoot voor Bagnaia? "Kan een probleem worden"

Met de prestaties van Enea Bastianini is het er voor de keuzeheren van Ducati niet makkelijker op geworden. Want wie moet – naast Francesco Bagnaia – het tweede fabriekszitje krijgen bij de formatie uit Bologna? Bastianini denkt zelf dat Bagnaia hem liever niet naast hem heeft in de hoofdmacht.

MotoGP
18 mei 2022

Enea Bastianini wijst Ducati’s aero-pakket voor 2022 af

Enea Bastianini is de enige rijder die dit seizoen meerdere races gewonnen heeft in de MotoGP. Hij doet dat zoals bekend met de 2021-versie van de Ducati. De Italiaan heeft wel updates aangeboden gekregen, maar weigert vooralsnog met de nieuwigheden te rijden. Waarom dat is? Motorsport.com legt het voor aan de coureur.

MotoGP
17 mei 2022

Onderhandelingen tussen Espargaro en Aprilia verlopen stroef

Aleix Espargaro kan maar moeilijk peilen welke kant het opgaat met de contractonderhandelingen die zijn manager voert met Aprilia. De Catalaanse coureur scoorde zondag in Le Mans nog zijn vierde podium van het seizoen.

MotoGP
17 mei 2022

Marquez eerlijk: "Had crashes van anderen nodig om zesde te worden"

Marc Marquez erkent dat hij crashes van concurrenten nodig had om Honda een zesde plek te bezorgen in Le Mans. Marquez worstelt naar eigen zeggen nog met de nieuwe Honda en stelt dat P9 zijn normale positie was geweest op Le Mans. Het wegvallen van de Suzuki's en Francesco Bagnaia hiep echter een handje.

MotoGP
16 mei 2022

Krijgt Maverick Viñales de tijd bij Aprilia? "Wil nog niet stoppen"

De druk op Aprilia MotoGP-rijder Maverick Viñales neemt stilletjes aan verder toe. De coureur kan niet tippen aan het niveau van Aleix Espargaro. Viñales meent dat de buitenwereld geduld moet hebben, maar hoeveel tijd is er met een aflopend contract? Zelf is de rijder niet van plan om aan het eind van dit seizoen te stoppen.

MotoGP
16 mei 2022

Bagnaia verklaart crash in Le Mans: “Was niet aan het pushen”

Ducati-kopman Francesco Bagnaia heeft geen verklaring voor zijn crash in de Grand Prix van Frankrijk, maar was naar eigen zeggen niet aan het pushen om Gresini-rijder Enea Bastianini weer binnen te hengelen.

MotoGP
16 mei 2022