Preview MotoGP GP van Aragon: Quartararo en Marquez op herhaling?

De Grand Prix van Aragon staat voor de tiende keer op de kalender en is daarmee de jongste van de races in Spanje. Meermaals werd gespeculeerd dat het circuit van de kalender zou kunnen verdwijnen, onder meer door een gebrek aan publieke belangstelling en de overvloed aan andere races in Spanje. Voorlopig houdt Dorna echter vast aan de huidige opzet: de organisatie van de race in Aragon heeft per slot van rekening nog een contract tot het eind van 2021. Daarna zullen er ongetwijfeld weer discussies gevoerd worden over het aantal Spaanse races op de kalender van de MotoGP.

De titelstrijd in de MotoGP nadert haar climax. Nou ja, de titelstrijd… Marquez kan zondag tijdens de Grand Prix van Aragon weer een stap zetten naar een nieuwe wereldtitel, alweer zijn zesde in de MotoGP. Een strijd is het nooit echt geweest, afgezien van de beginfase van het seizoen toen Marquez nog kwetsbaar leek. Inmiddels heeft de coureur – geheel passend bij zijn startnummer – een voorsprong van maar liefst 93 punten en kan de beslissing op zijn vroegst in Thailand vallen. Hij moet nog wat punten scoren wil hij het in de eerste overzeese race al beslissen, maar de geschiedenisboeken spreken in het voordeel van Marquez. Hij schreef de laatste drie edities van de Aragon GP op zijn naam en staat ook nu weer als favoriet op papier bij de bookmakers. Daarnaast begint hij in Aragon aan zijn 200^ste Grand Prix.

Want wie moet hem tegenstand bieden? Normaal gesproken zou je als eerste naar Ducati kijken, maar dat merk beleeft geen geweldig seizoen. De berusting bij Andrea Dovizioso na de race in Misano was opvallend, maar het waren ook de woorden van de realiteit. “We hoeven niet meer naar Marc te kijken, we moeten juist achteromkijken in het kampioenschap”, dacht Dovizioso hardop na met betrekking tot zijn tweede plaats in het klassement. Danilo Petrucci kwam de afgelopen races niet heel sterk voor de dag. Op het technische circuit van Aragon zal zijn gewicht opnieuw een nadeel zijn ten opzichte van de vedergewichten elders in de klasse.

Alex Rins had de tweede plaats in het kampioenschap al te pakken kunnen hebben, ware het niet dat hij voor de derde keer dit seizoen ten val kwam en zo met een nulresultaat kon vertrekken. Rins, die vlakbij de MotorLand-omloop woont, zal in Aragon zoeken naar revanche, maar het gigantische rechte stuk richting de laatste bocht is nou niet echt ideaal voor de GSX-RR. De Japanse fabrikant heeft nog altijd een flinke achterstand als het gaat om topsnelheid ten opzichte van de Ducati’s en Honda’s. Het feit dat Andrea Iannone een jaar geleden nog met Suzuki op het podium stond in Aragon zal voor Rins iets zijn om zich aan vast te klampen.

Datzelfde kan ook gezegd worden van Yamaha, maar er is ondertussen een ware revolutie gaande bij dat merk. Valentino Rossi was zelfs zo lovend dat hij zei: “Wat we in de afgelopen weken getest hebben, hebben we in de drie jaar hiervoor niet gehad.” Ook werd deze week bekend dat er opnieuw een personele wijziging plaatsgevonden heeft in de structuur van het bedrijf, waardoor de stille vooruitgang van Yamaha steeds meer zichtbaar wordt. Yamaha was afgelopen weekend met vier motoren vertegenwoordigd in de top-vijf, iets wat sinds Aragon 2012 niet meer voorgekomen was. Men hoopt in de thuisrace van Maverick Viñales op herhaling, maar Rossi is voorzichtig ondanks dat Yamaha in 2014 en 2015 nog succesvol was op het circuit: “Dit is als je naar de geschiedenis kijkt niet ons beste circuit. We hebben hier altijd problemen gehad, maar nu komen we hier na een paar goede races. We zullen wederom hard werken en hopen op een positief resultaat.”

Fabio Quartararo reist in ieder geval met een goed gevoel af naar Aragon. De Petronas Yamaha SRT-coureur ging afgelopen weekend in Misano lang aan de leiding en werd pas in de laatste ronde verslagen door Marquez. Ondanks de nederlaag was de ervaring om tegen de klassementsleider te rijden erg waardevol. Waar Yamaha misschien niet zo sterk is, heeft Quartararo nu keer op keer ‘om problemen heen kunnen rijden’ en dat zal hij ook in Aragon doen.

Motorsport.com doet - zoals u van ons gewend bent – uitgebreid verslag van de Grand Prix van Aragon. Het tijdstip van de race is om een clash met de Formule 1 te voorkomen naar voren geschoven en wordt dus zondagmiddag om 13.00 uur NL-tijd gehouden. Het programma begint zoals vertrouwd om 11.00 uur met de Moto3-race, de Moto2-race wordt als laatste verreden om 14.30 uur.