Pirelli levert tweede batch met 2027-banden aan MotoGP-fabrikanten

De MotoGP staat aan de vooravond van grote veranderingen. In 2027 stapt de sport over op een nieuw reglement, dat de fabrikanten ertoe dwingt om een nieuwe motorfiets te ontwikkelen. Belangrijke wijzigingen zijn een verkleining van de motorinhoud tot 850 cc, de overstap op duurzame brandstof, meer beperkingen op aerodynamisch gebied en een verbod op rijhoogteapparaten.

De grootste verandering heeft echter betrekking op het rubber. Na elf seizoenen als exclusieve bandenleverancier neemt Michelin afscheid van de MotoGP. Daarmee wordt de weg vrijgemaakt voor Pirelli. De Italiaanse firma is momenteel al de exclusieve leverancier van de Moto2 en Moto3 en daar wordt in 2027 dus de MotoGP aan toegevoegd.

Het ontwikkelingswerk van Pirelli is gelijktijdig begonnen met de tests die de MotoGP-fabrikanten al hebben gehouden met hun prototypes voor 2027. Eind vorig jaar is de eerste batch met 80 Pirelli's geleverd aan Aprilia, Ducati, KTM, Honda en Yamaha voor de testwerkzaamheden met de 850cc-motorfietsen.

Pirelli betreedt de MotoGP in 2027 als de exclusieve bandenleverancier.

Foto door: Motorsport.com

KTM was op 5 december de eerste fabrikant die een test verrichtte met de nieuwe motorfiets. In Jerez kreeg Pol Espargaró de eer om het nieuwe tijdperk af te trappen. Enkele dagen later mocht Takaaki Nakagami voor het eerst op de Honda RC214V stappen, waarna Yamaha nog voor het einde van 2025 een test met de 2027-motor afwerkte op het eigen circuit van Iwata.

Ducati heeft eerder in april een shakedown verricht met de Desmosedici GP27, maar in het openbaar heeft de Italiaanse fabrikant er nog geen volwaardige test mee afgewerkt. Aprilia is zelfs nog helemaal niet op het asfalt gesignaleerd met de motor voor 2027.

Toch heeft Motorsport.com begrepen dat beide Italiaanse merken heimelijk al volwaardige tests hebben uitgevoerd met hun nieuwe motorfietsen. Zowel Ducati als Aprilia heeft namelijk een tweede batch van 80 testbanden aangevraagd bij Pirelli. Dat geldt ook voor KTM, Honda en Yamaha.

Pirelli is begonnen met het leveren van de tweede batch met 2027-banden.

Foto door: Motorsport.com

Met deze nieuwe batch Pirelli-banden kunnen de MotoGP-fabrikanten hun testwerk voor 2027 vervolgen. Dat gebeurt volgende week al. Waar de testdag op de maandag na de GP van Spanje in het teken staat van de huidige motorfietsen, blijven Aprilia, KTM en Yamaha in Jerez om op donderdag en vrijdag te testen met hun 2027-motoren. Voor Aprilia wordt dat de eerste test met de nieuwe RS-GP die echt bevestigd is.

Honda reist na de testdag in Jerez af naar het circuit van Mugello, waar Takaaki Nakagami enkele dagen gaat testen met de 850cc-motor. Daar krijgt het Japanse merk gezelschap van Ducati, dat op het Italiaanse circuit een volwaardige test afwerkt met de GP27. Michele Pirro is de aangewezen rijder. Op 5 mei volgt de eerstvolgende test van Ducati met het oog op 2027. Dan stapt World Superbike-leider Nicolò Bulega op de motor.