Pedrosa verzoekt om verandering na saaie GP Spanje

Dani Pedrosa heeft de MotoGP-organisatoren verzocht de reglementen aan te passen om in de toekomst saaie races zoals afgelopen weekend in Jerez te voorkomen.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Foto door: Yamaha MotoGP

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Michelin-technicus aan het werk
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing, leidt bij de start

Valentino Rossi leidde de Grand Prix van Spanje van start tot finish en boekte een dominante zege. Na de eerste vijf ronden vond er in de top-6 geen enkele inhaalactie meer plaats. Pedrosa, als vierde geëindigd, liet na afloop weten dat het gebrek aan actie mogelijk voorkomt uit het feit dat de meerderheid van het veld grote problemen heeft de achterbanden goed te managen. Volgens de Spanjaard moeten bandenleverancier Michelin en de MotoGP-organisatoren - en niet de individuele fabrikanten - in actie komen om de problemen te verhelpen en spectaculairdere races te creëren. 

“Ik heb de race niet teruggekeken maar ik denk dat het vrij saai was, nietwaar?”, zei Pedrosa na afloop tegen onder meer Motorsport.com. “De snelheid van de race, de racetijd, was vrij langzaam [31 seconden langzamer dan in 2015, red.]. Het kampioenschap en de bandenfabrikant moeten met ideeën komen. Ik denk niet dat de problemen ontstaan door de motoren van Ducati, Yamaha of Honda. De reglementen zijn te beperkend: we kunnen nauwelijks testen en de motoren zijn verzegeld. De regels moeten flexibeler worden, we moeten verbeteringen zien. Het kampioenschap moet iets doen, want zo is het niet interessant.”

Boos op Michelin

Pedrosa uitte tevens zijn ongenoegen over het feit dat Michelin na de problematische Grand Prix in Argentinië de constructie van de achterband heeft aangepast. Volgens de kleine rijder hindert dat het ontwikkelingsprogramma van de fabrikanten: “We proberen nu beter te presteren op dit type band, maar als Michelin de compound op een dag opnieuw verandert, is al het harde werk en zijn alle investeringen van de fabrikant voor niets geweest. Als we nieuwe onderdelen ontwikkelen, zoals een nieuwe achtervork, en zij vervolgens een nieuwe band introduceren, kunnen we die onderdelen in de prullenbak gooien.”

 

Met medewerking van onze MotoGP-verslaggever Oriol Puigdemont

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Rossi gemotiveerd: "Je kunt zeker tot je 40e door in de MotoGP"
Volgend artikel Rossi heeft liever huidige tank, Lorenzo ziet progressie

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland