Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Duitse Formule 4: 14 teams bevestigd – DTM-team en team van F1-ster van de partij

DTM
DTM
Duitse Formule 4: 14 teams bevestigd – DTM-team en team van F1-ster van de partij

ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging

IndyCar
IndyCar
ECR en Chevrolet bevestigen hun 15-jarige samenwerking met een meerjarige verlenging

Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Vijf dingen om op te letten tijdens de F1-GP van Singapore

MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

MotoGP
MotoGP
GP van Japan
MotoGP bevestigt wijzigingen in het weekendprogramma voor 2027, waaronder een nieuwe sprintkwalificatie

Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Nike zou voor het eerst sinds het tijdperk van Michael Schumacher weer terug kunnen keren naar de Formule 1

Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Dakar
Dakar
Fernando Alonso neemt met Aston Martin deel aan de Dakar-rally

Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

IndyCar
IndyCar
Shank spreekt verwachtingen voor Mick Schumacher in IndyCar 2027 uit

Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Formule 1
Formule 1
GP van Bahrein
Mercedes bevestigt gridstraf voor George Russell bij F1 GP van Singapore

Dani Pedrosa is erg blij dat hij ook de komende twee jaar uitkomt voor Repsol Honda. De 21-jarige Spanjaard heeft er bijna twee seizoenen bij het fabrieksteam van Honda opzitten en zal ook in 2008 en 2009 de teamgenoot van Nicky Hayden zijn. Ondanks dat de verwachtingen voor dit seizoen niet zijn waargemaakt, is Pedrosa ervan overtuigd dat de grote successen weer snel zullen komen.

Pedrosa kent dit jaar een tegenvallend seizoen. De wereldtitel was bij aanvang van het jaar het doel, maar het bleef bij een zege in Duitsland. Honda gaf toe dat de oorzaak voor een groot deel bij hen lag. Zij hadden de plank misgeslagen bij de ontwikkeling van de nieuwe 800cc-machine. Pedrosa flirtte het gehele jaar dan ook met andere teams. Honda maakte gedurende het seizoen echter veel progressie en de Spanjaard besloot uiteindelijk om toch weer bij te tekenen.

Pedrosa: "Ik ben erg blij dat ik bij Honda heb bijgetekend voor nog twee jaren. Zowel Honda als ik zijn tot de conclusie gekomen dat het een goed idee is om onze samenwerking voort te zetten. Dit na veel succesvolle jaren samen. We willen bij elkaar blijven om de eerder gestelde doelen te halen. Hoewel dit jaar niet is verlopen zoals we graag hadden gewild, zijn Honda en ik erop gebrand om volgend jaar terug te komen. We zullen dan sterker zijn dan ooit. Ik wil Honda bedanken voor het vertrouwen in mij. Ze weten dat ik ze alles zal geven om vooraan mee te vechten en onze doelen te behalen. Ik wil ook Repsol graag bedanken voor hun steun. De relatie tussen Repsol en Honda was voor mij erg belangrijk bij de beslissing om bij het team te blijven."

Pedrosa werd drie keer wereldkampioen voor Honda in de lichtere klassen. In 2005 was hij de sterkste in de 125cc, in 2004 en 2005 pakte hij de titel in de 250cc-klasse. Voor Repsol Honda boekte hij in 2006 zeges in China en Groot-Brittannië. Dit jaar won hij de Grand Prix van Duitsland. Pedrosa staat op dit moment derde in de stand voor het wereldkampioenschap met 188 punten en heeft nog slechts een theoretische kans op de titel.

Net binnen

Vorig artikel Edwards: "Nog veel werk voor de boeg"
Volgend artikel Akiyoshi net achter Hopkins op eerste dag

Beste reacties