Breaking news

Nieto, Avintia of toch Rossi in de race voor 2019-deal met Yamaha?

Twee klantenteams die momenteel onder de vlag van Ducati rijden, zijn de voornaamste kandidaten om Tech 3 op te volgen als satellietteam voor Yamaha. Team Angel Nieto en Avintia lijken op pole-position te staan.

Loris Baz, Avintia Racing, Alvaro Bautista, Aspar Racing Team

Loris Baz, Avintia Racing, Alvaro Bautista, Aspar Racing Team

Gold and Goose / Motorsport Images

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Dovizioso en Tito Rabat, Avintia Racing
Johann Zarco, Monster Yamaha Tech 3
Alvaro Bautista, Aspar Racing Team
Tito Rabat, Avintia Racing

Donderdag werd duidelijk dat Tech 3 na een samenwerking van achttien jaar afscheid neemt van Yamaha, dat daarmee het enige klantenteam kwijt zal raken. Tech 3-teambaas Hervé Poncharal liet in een statement van zijn team optekenen dat hij een niet te weigeren aanbod had gekregen waar hij al lang op had gewacht. De meest logische optie zou zijn om als klantenteam van KTM op te gaan treden: de Oostenrijkse renstal heeft eerder interesse getoond om meer motoren op de MotoGP-grid te brengen.

Tegelijkertijd heeft Yamaha aangegeven graag nog een team te voorzien van motoren. Zowel Team Angel Nieto [voorheen Aspar] als Avintia Racing hebben in gesprek met Motorsport.com bevestigd interesse te hebben in een plek als klantenteam bij Yamaha. Marc VDS [momenteel verbonden aan Honda] kan zich ook nog in die strijd mengen als de onderhandelingen met Suzuki op niets uitlopen. “We hebben voor 2019 nog geen contract met een leverancier en we willen ons voor de lange termijn verbinden aan een team”, zei een woordvoerder van Marc VDS in gesprek met Motorsport.com.

Gaat Yamaha voor Team Rossi?

Het vertrek van Tech 3 bij Yamaha zou ook een opening kunnen zijn voor het team van Valentino Rossi, VR46. Hoewel duidelijk is dat Rossi de ambitie heeft om een eigen team te starten, heeft het kamp in Tavullia momenteel nog geen uitspraken gedaan over een mogelijk aanbod. Mocht Rossi beslissen in 2019 zelf niet meer als deelnemer op de startgrid te verschijnen, is het onwaarschijnlijk dat Honda en Ducati met hem willen samenwerken gezien de onenigheid in het verleden.

LCR-rijders Cal Crutchlow en Takaaki Nakagami hebben beiden een contract bij HRC Honda waardoor het onwaarschijnlijk is dat de renstal van Luccio Cecchionello zich aan Yamaha gaat verbinden. Hetzelfde geldt voor Pramac dat deze week bekendmaakte dat Francesco Bagnaia is vastgelegd door Ducati voor 2019.

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Aprilia introduceert nieuw motorblok pas tijdens seizoensopener
Volgend artikel KTM: “Ontbreken van Espargaro in Buriram een grote teleurstelling”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland