MotoGP
MotoGP
R
GP van Qatar
05 mrt.
-
08 mrt.
Volgend evenement over
46 dagen
R
GP van Thailand
19 mrt.
-
22 mrt.
Volgend evenement over
60 dagen
R
GP van Amerika
02 apr.
-
05 apr.
Volgend evenement over
74 dagen
R
GP van Argentinië
16 apr.
-
19 apr.
Volgend evenement over
88 dagen
R
GP van Spanje
30 apr.
-
03 mei
Volgend evenement over
102 dagen
R
GP van Frankrijk
14 mei
-
17 mei
Volgend evenement over
116 dagen
R
GP van Italië
28 mei
-
31 mei
Volgend evenement over
130 dagen
R
GP van Catalonië
04 jun.
-
07 jun.
Volgend evenement over
137 dagen
R
GP van Duitsland
18 jun.
-
21 jun.
Volgend evenement over
151 dagen
25 jun.
-
28 jun.
Volgend evenement over
158 dagen
R
GP van Finland
09 jul.
-
12 jul.
Volgend evenement over
172 dagen
R
GP van Tsjechië
06 aug.
-
09 aug.
Volgend evenement over
200 dagen
R
GP van Oostenrijk
13 aug.
-
16 aug.
Volgend evenement over
207 dagen
R
GP van Groot-Brittannië
27 aug.
-
30 aug.
Volgend evenement over
221 dagen
R
GP van San Marino
10 sep.
-
13 sep.
Volgend evenement over
235 dagen
R
GP van Aragon
01 okt.
-
04 okt.
Volgend evenement over
256 dagen
R
GP van Japan
15 okt.
-
18 okt.
Volgend evenement over
270 dagen
R
GP van Australië
23 okt.
-
25 okt.
Volgend evenement over
278 dagen
R
GP van Maleisië
29 okt.
-
01 nov.
Volgend evenement over
284 dagen
R
GP van Valencia
12 nov.
-
15 nov.
Volgend evenement over
298 dagen
Volledige:

Nakagami's 'dierlijke' mindset sleutel tot verslaan van Crutchlow

gedeeld
reacties

MotoGP-coureur Takaaki Nakagami zegt dat het hebben van een 'beestachtige' mindset bij de start van de Italiaanse Grand Prix de reden was dat hij LCR Honda-teamgenoot Cal Crutchlow kon verslaan.

Nakagami's 'dierlijke' mindset sleutel tot verslaan van Crutchlow
Door:
, Journalist
4 jun. 2019 12:02

De Japanse Honda-rijder Nakagami kon in Mugello vorige week zijn beste finish in de koningsklasse tot nog toe veiligstellen, een vijfde plek achter de kopgroep nadat hij vanaf de tiende positie aan de race begon. Voor zijn resultaat was het volgens hem was het essentieel om geen terrein te verliezen bij de start. In plaats daarvan kon hij Crutchlow passeren, die van de zesde naar de achtste plek terugzakte.

"Onze zwakte is meestal de start, want we zakken altijd een paar posities terug", aldus Nakagami, die op een Honda rijdt van 2018, terwijl zijn teamgenoot wel beschikt over de 2019-specificatie. "Deze keer wilde ik het op dat vlak beter doen en gelukkig lukte dat. Ik zag dat het bij Crutchlow niet zo goed ging en kon hem inhalen tussen bocht twee en drie. Het ging vrij gemakkelijk. Natuurlijk is je grootste rivaal altijd je teamgenoot. Hij heeft een andere motor en bevindt zich in een andere situatie, maar ik hoop altijd om hem te verslaan. Dat was vorig jaar nagenoeg onmogelijk, maar nu heb ik een beter pakket en meer ervaring. Ik wist dat het in sommige races mogelijk zou zijn voor hem uit te komen." Nakagami legt uit wat het geheim is van zijn sterkere start. "Het komt vooral aan op mentaliteit. Je moet je zoals een dier gedragen, want iedereen is behoorlijk gek hier."

Vijfde plaats Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Vijfde plaats Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Photo by: Ducati Corse

Twee redenen voor moeizame race Crutchlow

Crutchlow gaf zelf twee redenen voor zijn mindere resultaat prestatie in Mugello. "Ik had een slecht gevoel op de motor, ik kon niet echt pushen met mijn voorkant. De spanning van de voorband was te hoog om mee te rijden in de groep, dus ik zakte bewust een beetje. Na zo'n veertien ronden voelde ik dat de achterband snel verslechterde. Ik kon de motor niet meer goed de bocht in duwen en dat was mijn grootste probleem. Er kwam een aardig stuk rubber van de band af."

De Honda-motor van 2018 is volgens Crutchlow op een specifiek gebied sterker dan de opvolger voor het huidige seizoen: het draaien en snel veranderen van richting. "Het was duidelijk toen Taka me passeerde, ik kon het met mijn eigen ogen zien. Ik weet wat ik vorig jaar voelde op de motor en wat ik nu voel. Ik kon niet bij hem in de buurt blijven door mijn achterband, maar ook vanwege de moeite de motor een andere kant op te draaien. Van richting veranderen gaat erg moeizaam, vooral in chicanes, en dat vergt fysiek heel veel."

Nakagami heeft geen ervaring met de motor van 2019 en mist dus vergelijkingsmateriaal met de tweewieler waar hij nu op rijdt. "Ik heb die nooit getest dus weet niet hoe het verschil is, maar we vergelijken ons altijd met Marc Marquez, Cal zijn data met die van mij. Mijn motor is het sterkst in de punten waar je van de ene bocht naar de andere gaat. Ik kan de snelheid vasthouden, al helpt mijn rijstijl ook. Ik ben op dit soort lay-outs van nature beter."

Lees ook:

Met medewerking van Jamie Klein

Rins teleurgesteld: "Had het ritme om te winnen in Mugello"

Vorig artikel

Rins teleurgesteld: "Had het ritme om te winnen in Mugello"

Volgend artikel

Quartararo ondergaat operatie in Barcelona

Quartararo ondergaat operatie in Barcelona
Laad reacties

Over dit artikel

Kampioenschap MotoGP
Evenement GP van Italië
Coureurs Cal Crutchlow Shop nu , Takaaki Nakagami
Teams Team LCR
Auteur Roy Rijsdijk