MotoGP werkt aan systeem voor communicatie tussen teams en rijders

Na recente races met de nodige hectiek, waaronder de verregende Dutch TT en de Duitse Grand Prix, ontstonden er discussies over de mogelijkheden van een Formule 1-achtige boordradio.

Onder meer Valentino Rossi (Yamaha) vond dit een interessante gedachte en vroeg zich tegelijk af waarom het er nog niet was ("misschien vanwege de kosten, ik weet het niet."). Marc Marquez (Honda) leek het juist gevaarlijk als iemand tegen hem begint te praten wanneer hij op hoge snelheid rijdt.

Momenteel wordt er gewerkt aan een communicatiesysteem waarmee de teams via de pitmuur tekstberichten kunnen sturen die zichtbaar worden op het display van de motoren, zo heeft motorsport.com vernomen. Op soortgelijke manier wordt er momenteel al gecommuniceerd door de racedirectie naar de rijders. Hierbij gaat het om een valse start, een zwarte of rode vlag of een probleem met de motor.

Met het nieuwe communicatiesysteem zouden de teams hun rijders in een wedstrijd op de hoogte kunnen stellen over bijvoorbeeld de afstand naar concurrenten, vergelijkingen tussen rondetijden en de elektronica-afstelling. Er zouden twintig of meer verschillende korte boodschappen mogelijk zijn, waarbij er in telegramstijl wordt gecommuniceerd. 

De organisatie van de MotoGP kijkt ondertussen naar de mogelijkheden om de boodschappen van de teams naar de rijders ook bekend te maken naar de televisiekijkers, zoals in de Formule 1 gebeurt met radioberichten.

"We hebben met onze technische mensen gekeken naar de mogelijkheden om het communicatiesysteem dat de racedirectie gebruikt verder uit te breiden", aldus Dorna's Javier Alonso, lid van de racedirectie, tegen de Spaanse krant El Periodico.

"Radioboodschappen lijken niet geschikt. Met het nieuwe systeem krijgen de piloten de informatie op een eenvoudigere manier tot zich. Zij kunnen de berichten raadplegen op het moment dat het hen uitkomt. We verwachten dat het systeem tijdens de drie overzeese races getest kan worden, tussen 16 en 30 oktober."

Met medewerking van Oriol Puigdemont, MotoGP-redacteur