Statistieken
De tweede MotoGP pre-season test van 2019 in cijfers
De MotoGP-coureurs werkten de afgelopen drie dagen de tweede en laatste pre-season test van het seizoen af op het 5,4 kilometer lange circuit van Losail. Wie verzamelde de meeste info, wie was het snelste en wie was het meest productief? Motorsport.com zet de antwoorden voor je op een rij.
Foto door: Yamaha MotoGP
Snelste rondetijd per coureur
| Pos | Coureur | Motor | Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 |
| 1 | Maverick Viñales | Yamaha | 1.55.051 | 1.54.650 | 1.54.208 |
| 2 | Fabio Quartararo | Yamaha | 1.55.772 | 1.54.908 | 1.54.441 |
| 3 | Alex Rins | Suzuki | 1.55.159 | 1.54.593 | 1.54.852 |
| 4 | Marc Marquez | Honda | 1.56.167 | 1.55.004 | 1.54.613 |
| 5 | Valentino Rossi | Yamaha | 1.55.604 | 1.55.795 | 1.54.651 |
| 6 | Jorge Lorenzo | Honda | 1.58.090 | 1.55.742 | 1.54.653 |
| 7 | Franco Morbidelli | Yamaha | 1.56.511 | 1.55.556 | 1.54.660 |
| 8 | Pol Espargaro | KTM | 1.56.040 | 1.55.255 | 1.54.770 |
| 9 | Takaaki Nakagami | Honda | 1.55.943 | 1.55.175 | 1.54.789 |
| 10 | Danilo Petrucci | Ducati | 1.55.594 | 1.54.953 | 1.54.818 |
| 11 | Jack Miller | Ducati | 1.56.932 | 1.55.380 | 1.54.851 |
| 12 | Joan Mir | Suzuki | 1.56.264 | 1.55.280 | 1.54.997 |
| 13 | Francesco Bagnaia | Ducati | 1.56.738 | 1.55.680 | 1.55.074 |
| 14 | Andrea Dovizioso | Ducati | 1.55.550 | 1.55.205 | 1.55.233 |
| 15 | Aleix Espargaro | Aprilia | 1.56.358 | 1.55.173 | 1.55.814 |
| 16 | Tito Rabat | Ducati | 1.55.694 | 1.55.661 | 1.55.229 |
| 17 | Cal Crutchlow | Honda | 1.56.921 | 1.55.247 | 1.55.690 |
| 18 | Andrea Iannone | Aprilia | 1.56.447 | 1.55.698 | 1.55.343 |
| 19 | Miguel Oliveira | KTM | 1.56.891 | 1.56.274 | 1.55.773 |
| 20 | Johann Zarco | KTM | 1.56.770 | 1.55.716 | 1.56.162 |
| 21 | Karel Abraham | Ducati | 1.57.053 | 1.55.951 | 1.56.121 |
| 22 | Bradley Smith | Aprilia | 1.57.137 | 1.56.866 | 1.56.072 |
| 23 | Hafizh Syahrin | KTM | 1.57.459 | 1.56.983 | 1.56.371 |
Topsnelheid per coureur
| Coureur | Merk | Topsnelheid (kmh) | Dag |
| Marc Marquez | Honda | 348,3 | dag 1 |
| Jack Miller | Ducati | 347,2 | dag 1 |
| Danilo Petrucci | Ducati | 346,1 | dag 1 |
| Cal Crutchlow | Honda | 346,1 | dag 1 |
| Tito Rabat | Ducati | 343,9 | dag 1 |
| Andrea Dovizioso | Ducati | 343,9 | dag 1 |
| Joan Mir | Suzuki | 343,9 | dag 1 |
| Aleix Espargaro | Aprilia | 342,8 | dag 1 |
| Jorge Lorenzo | Honda | 342,8 | dag 1 |
| Alex Rins | Suzuki | 342,8 | dag 1 |
| Karel Abraham | Ducati | 342,8 | dag 1 |
| Bradley Smith | Aprilia | 341,7 | dag 2 |
| Pol Espargaro | KTM | 341,7 | dag 1 |
| Takaaki Nakagami | Honda | 341,7 | dag 1 |
| Franco Morbidelli | Yamaha | 339,6 | dag 1 |
| Francesco Bagnaia | Ducati | 339,6 | dag 2 |
| Andrea Iannone | Aprilia | 339,4 | dag 1 |
| Maverick Viñales | Yamaha | 338,5 | dag 1 |
| Valentino Rossi | Yamaha | 338,5 | dag 1 |
| Hafizh Syahrin | KTM | 337,5 | dag 1 |
| Fabio Quartararo | Yamaha | 337,5 | dag 1 |
| Miguel Oliveira | KTM | 336,4 | dag 1 |
| Johann Zarco | KTM | 336,4 | dag 1 |
Aantal ronden per coureur
| Pos | Coureur | Motor | Dag 1 | Dag 2 | Dag 3 | Totaal aantal ronden | Kilometers |
| 1 | Tito Rabat | Ducati | 44 | 51 | 66 | 161 | 869,4 |
| 2 | Franco Morbidelli | Yamaha | 47 | 52 | 61 | 160 | 864 |
| 3 | Johann Zarco | KTM | 53 | 60 | 42 | 155 | 837 |
| 4 | Maverick Viñales | Yamaha | 50 | 52 | 50 | 152 | 820,8 |
| 5 | Fabio Quartararo | Yamaha | 49 | 54 | 48 | 151 | 815,4 |
| 6 | Bradley Smith | Aprilia | 48 | 63 | 38 | 149 | 804,6 |
| 7 | Marc Marquez | Honda | 34 | 57 | 53 | 144 | 777,6 |
| 8 | Aleix Espargaro | Aprilia | 34 | 55 | 54 | 143 | 772,2 |
| 9 | Takaaki Nakagami | Honda | 45 | 47 | 50 | 142 | 766,8 |
| 10 | Francesco Bagnaia | Ducati | 45 | 49 | 47 | 141 | 761,4 |
| 11 | Karel Abraham | Ducati | 39 | 51 | 50 | 140 | 756 |
| 12 | Joan Mir | Suzuki | 52 | 48 | 38 | 138 | 745,2 |
| 13 | Valentino Rossi | Yamaha | 47 | 51 | 38 | 136 | 734,4 |
| 14 | Alex Rins | Suzuki | 48 | 47 | 41 | 136 | 734,4 |
| 15 | Jack Miller | Ducati | 46 | 42 | 47 | 135 | 729 |
| 16 | Andrea Dovizioso | Ducati | 29 | 53 | 50 | 132 | 712,8 |
| 17 | Pol Espargaro | KTM | 47 | 44 | 37 | 128 | 691,2 |
| 18 | Danilo Petrucci | Ducati | 37 | 48 | 43 | 128 | 691,2 |
| 19 | Hafizh Syahrin | KTM | 44 | 42 | 42 | 128 | 691,2 |
| 20 | Miguel Oliveira | KTM | 42 | 51 | 28 | 121 | 653,4 |
| 21 | Cal Crutchlow | Honda | 43 | 35 | 39 | 117 | 631,8 |
| 22 | Jorge Lorenzo | Honda | 38 | 44 | 33 | 115 | 621 |
| 23 | Andrea Iannone | Aprilia | 30 | 38 | 39 | 107 | 577,8 |
Aantal ronden per fabrikant
| Machine (versie) | Totaal aantal ronden | Kilometers |
| Yamaha M1 (2019) | 599 | 3.234,6 |
| KTM RC16 (2019) | 532 | 2.872,8 |
| Honda RC213V (2018/2019) | 518 | 2.797,2 |
| Aprilia RS-GP (2019) | 399 | 2.154,6 |
| Ducati (GP18/GP19) | 296 | 1.598,4 |
| Suzuki GSX-RR (2019) | 274 | 1.479,6 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
reacties
Speel mee
Uitslag: Eerste vrije training Formule 1 Grand Prix van China
GP van China
Uitslag: Eerste vrije training Formule 1 Grand Prix van China
VIDEO: Bermbrandje veroorzaakt rode vlag tijdens VT1 F1-race China
GP van China
VIDEO: Bermbrandje veroorzaakt rode vlag tijdens VT1 F1-race China
F1 tijden: Tijdschema voor het vroege Formule 1-sprintraceweekend in China
GP van China
F1 tijden: Tijdschema voor het vroege Formule 1-sprintraceweekend in China
Stroll verrassend bovenaan in F1-training China, Max Verstappen P3
GP van China
Stroll verrassend bovenaan in F1-training China, Max Verstappen P3
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Word nu lid
Al geabonneerd? Log hier in
Beste reacties