MotoGP-statistieken: Zarco voert ranglijst met meeste crashes aan

Met 349 crashes zijn de MotoGP-rijders in 2025 vaker gevallen dan vorig jaar. Bovenaan het crashklassement staat Johann Zarco, die deze ongewilde kroon overneemt van Pedro Acosta.

In 2024 was toenmalige rookie Pedro Acosta de MotoGP-rijder die het vaakst een crash meemaakte. De Spanjaard ging destijds 28 keer onderuit. Dit jaar bleek hij vaster in het zadel te zitten, want ondanks twee raceweekenden meer crashte hij dit jaar maar 21 keer. Daarmee staat Acosta niet in de top-vijf van de meest gecrashte rijders van het seizoen. De koppositie op deze ranglijst is in 2025 voor Johann Zarco. De ervaren Fransman van Honda LCR tekende voor 28 crashes, drie meer dan Jack Miller op de tweede plaats. Franco Morbidelli en Álex Márquez crashten allebei 23 keer, terwijl Joan Mir met 22 valpartijen ook boven Acosta eindigde in het klassement.

Over de gehele linie crashten de MotoGP-rijders in 2025 vaker dan in 2024. Waar de teller vorig jaar op 335 crashes eindigde, noteerde de MotoGP er in het afgelopen seizoen 349. Die stijging is enigszins logisch, want er stonden ook meer evenementen op de kalender - 20 in 2024, 22 in 2025. Het gemiddeld aantal crashes per Grand Prix is zodoende ietwat teruggelopen. Dat is ook te danken aan enkele zadelvaste rijders. Fabio Di Giannantonio was van de rijders die alle races reden de meest solide kracht met slechts vijf crashes. Luca Marini ging zelfs maar drie keer onderuit, al miste hij ook drie Grands Prix.

Wereldkampioen Marc Márquez wist zijn aantal crashes ook te verlagen ten opzichte van 2024. De Ducati-rijder lag veertien keer op het asfalt, liefst tien keer minder dan een jaar eerder. Verder valt op dat Jorge Martín in slechts acht raceweekenden tot acht crashes kwam, gemiddeld eentje per raceweekend. Van de wildcards en invallers ging Augusto Fernández het vaakst onderuit. De Spaanse testrijder van Yamaha, die acht keer deelnam aan een Grand Prix in 2025, tekende voor tien valpartijen.

Aantal crashes per rijder in MotoGP 2025

Rijder	Team	Crashes
Johann Zarco	Honda LCR	28
Jack Miller	Pramac Yamaha	25
Franco Morbidelli	VR46 Ducati	23
Álex Márquez	Gresini Ducati	23
Joan Mir	Honda HRC	22
Pedro Acosta	KTM	21
Marco Bezzecchi	Aprilia	19
Fermín Aldeguer	Gresini Ducati	17
Brad Binder	KTM	17
Ai Ogura	Trackhouse Aprilia	16
Enea Bastianini	KTM Tech3	15
Marc Márquez	Ducati	14
Fabio Quartararo	Yamaha	13
Raúl Fernández	Trackhouse Aprilia	12
Francesco Bagnaia	Ducati	11
Augusto Fernández	Yamaha Test Team (wildcard/invaller)	10
Miguel Oliveira	Pramac Yamaha	9
Álex Rins	Yamaha	9
Somkiat Chantra	Honda LCR	8
Jorge Martín	Aprilia	8
Lorenzo Savadori	Aprilia (invaller)	7
Fabio Di Giannantonio	VR46 Ducati	5
Maverick Viñales	KTM Tech3	5
Pol Espargaró	KTM Tech3 (invaller)	3
Luca Marini	Honda HRC	3
Aleix Espargaró	Honda Test Team (wildcard/invaller)	2
Takaaki Nakagami	Honda Test Team (wildcard/invaller)	2
Nicolò Bulega	Ducati (invaller)	1
Michele Pirro	Ducati (invaller)	1
Totaal		349

Ducati met goede reden bovenaan bij fabrikanten

Als het aantal valpartijen geordend wordt per fabrikant, is te zien dat Ducati duidelijk het vaakst in actie moest komen voor reparatiewerkzaamheden. De rijders van de fabrikant uit Bologna crashten in totaal 95 keer, zo'n 30 crashes meer dan alle andere fabrikanten. Daar is een logische verklaring voor, want Ducati is het enige merk dat met drie teams - en dus met zes rijders - vertegenwoordigd is in de MotoGP. Alle andere fabrikanten hebben twee teams met in totaal vier rijders en dus is het logisch dat hun aantal valpartijen een stuk lager is. Wel valt op dat het verschil tussen Yamaha op de tweede plaats en KTM op de vijfde en laatste plaats slechts vijf crashes is.

Fabrikant	Crashes
Ducati	95
Yamaha	66
Honda	65
Aprilia	62
KTM	61

Meeste crashes tijdens GP Frankrijk

Uit de crashrapportages van de MotoGP valt ook op te maken in welk raceweekend en in welke specifieke sessies de rijders hun valpartijen hebben meegemaakt. Het Bugatti Circuit in Le Mans bleek in 2025 de omloop waar de rijders het vaakst in de mist gingen. Over het hele weekend verspreid waren er 31 crashes tijdens het raceweekend, waarvan alleen al dertien tijdens de Grand Prix op zondag. Dat was te wijten aan de lastige wisselvallige omstandigheden tijdens de race. De minste crashes waren er tijdens de seizoensopener in Thailand, toen de rijders slechts zeven keer vielen in het hele weekend. De meest logische verklaring hiervoor is het feit dat de MotoGP vlak voor de seizoensstart nog een wintertest afwerkte op Buriram International Circuit, waardoor de rijders al redelijk wisten waar de limiet lag.

Grand Prix	Trainingen	Kwalificatie	Sprintrace	Race	Totaal
Thailand	2	2	1	2	7
Argentinië	6	2	3	2	13
VS	5	3	1	5	14
Qatar	6	1	0	3	10
Spanje	13	1	3	4	21
Frankrijk	11	4	3	13	31
VK	7	2	1	5	15
Aragón	3	1	1	4	9
Italië	5	0	3	3	11
Nederland	10	1	2	5	18
Duitsland	6	3	1	9	19
Tsjechië	5	4	3	3	15
Oostenrijk	5	3	0	1	9
Hongarije	6	2	4	8	20
Catalonië	4	0	5	7	16
San Marino	12	2	2	7	22
Japan	15	3	3	1	22
Indonesië	9	4	5	5	23
Australië	4	3	2	4	13
Maleisië	9	2	3	4	18
Portugal	5	1	1	2	9
Valencia	6	1	2	4	13
Totaal	154	45	49	101	349

Veijer crasht slechts zes keer in Moto2

Ook van de andere Grand Prix-klassen heeft de MotoGP bijgehouden hoeveel crashes er zijn geweest in 2025. Een blik op de Moto3 leert dat vooral rookie Cormac Buchanan en David Almansa moeite hadden om op de motor te blijven zitten met respectievelijk 35 en 31 crashes. In de Moto2 gaat de twijfelachtige eer voor meeste crashes naar Jorge Navarro, die in totaal 21 keer de controle verloor over zijn Forward. Hij neemt het stokje over van Zonta van den Goorbergh, die het crashklassement van de Moto2 vorig jaar nog leidde. Dit jaar bleek de Nederlander van RW Racing GP een stuk zadelvaster met slechts negen valpartijen. Wel ging hij vaker onderuit dan landgenoot Collin Veijer, die gedurende zijn debuutseizoen slechts zes keer crashte.

Meer MotoGP-nieuws: