Breaking news

Een extra paar ogen: MotoGP-piloten willen niet meer zonder rijderscoach

Rijderscoaches zijn tegenwoordig niet meer weg te denken uit de MotoGP. Valentino Rossi, Jorge Lorenzo, Marc Marquez en Dani Pedrosa vertrouwen op de expertise van een extra paar ogen langs het circuit.

Luca Cadalora aanschouwt Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Luca Cadalora aanschouwt Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Gold and Goose / Motorsport Images

Dani Pedrosa, Repsol Honda Team, Alex Rins, Team Suzuki MotoGP
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Dani Pedrosa, Repsol Honda Team
Jorge Lorenzo, Ducati Team
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Coureurs verrichten enorm veel arbeid om de top te bereiken. Daar eenmaal aangekomen blijven ze tot in detail werken aan kleine verbeteringen die het verschil kunnen maken tussen het winnen van een wereldtitel of niet. Niet alleen de rijders, ook het ondersteunende personeel staat volledig in dienst van de piloot. Met de steun van zogenaamde rijderscoaches proberen rijders nog verder te groeien. Rossi begon een samenwerking met Luca Cadalora, Lorenzo bracht Alex Debon in zijn team om feedback te geven op de rijstijl en ter mentale ondersteuning. Andere rijders volgden daarna snel. Inmiddels is het een noodzaak geworden om een dergelijk persoon binnen het team te hebben.

“Ik was de eerste rijder die zo’n persoon naar mijn team haalde”, zei Lorenzo. Eind 2017 werd bekend dat Lorenzo voor dit seizoen voormalig 250cc-rijder Debon aan zijn team toe zou voegen. Eerder nam Michele Pirro deze taak op zich, maar kon dit niet naar tevredenheid vervullen vanwege zijn eigen raceprogramma. Lorenzo kende Debon al van zijn tijd bij Aprilia. “Alex was mijn adviseur op het circuit toen ik in 2006 en 2007 met Aprilia won. Toen ik overstapte naar Yamaha had ik aan het begin niet zo’n persoon aan mijn zijde.”

 In 2010 nam Wilco Zeelenberg die rol op zich. “Ik was tot dat moment eigenlijk de enige rijder die met zo’n persoon werkte”, vervolgde Lorenzo. Tegenwoordig heeft iedere rijder een dergelijke adviseur naast zich. Deze bekijkt de verrichtingen van de rijder op het circuit en geeft informatie over zijn rijstijl, keuze van ideale lijn of over de afstelling van de motor. Hij gelooft niet dat het hebben van een rijderscoach strikt noodzakelijk is, maar “wanneer je de juiste persoon vindt, draagt deze zeker bij aan de prestaties”.

MotoGP-manager Carlo Pernat verklaarde dat het hebben van een rijderscoach niet alleen helpt bij de rijstijl, maar ook bij de denkwijze van een coureur. Als voorbeeld wees Pernat naar Dani Pedrosa die tegenwoordig werkt met Sete Gibernau. “Sete zei dat Dani tegenwoordig weer gelukkig is als hij gaat racen”, zei Pernat in gesprek met GPOne. “Eerder werkte hij met Alberto Puig en reed hij nerveus en angstig rond. Toen genoot hij niet van het rijden.” 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Bagnaia verzekert zich van MotoGP-zitje voor 2019
Volgend artikel Tech 3 en Yamaha beëindigen samenwerking per 2019

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland