MotoGP-race mogelijk met verplichte motorwissel

De beslissing van bandenleverancier Michelin om een nieuw type band verplicht te stellen in de race wordt in twijfel getrokken vanwege de weersomstandigheden. De rijders moeten mogelijk de race starten op een band waarmee zij nog geen meter gereden hebben. Er stond een extra training van dertig minuten op het programma, maar vanwege slecht weer werd deze afgelast. Mogelijk vindt ook de warm-up plaats op een natte baan, waardoor de rijders nog steeds niet met de nieuwe compound kunnen kennismaken.

In dat geval wordt de raceafstand ingekort van 25 naar 20 ronden, met halverwege een verplichte motorwissel. De rijders maken dan gebruik van de banden die Michelin in eerste instantie had meegenomen voor het weekend. Zo’n scenario zou een herhaling van Phillip Island 2013 zijn, waar Marc Marquez gediskwalificeerd werd omdat hij het pit window miste.

Dit zijn de opties volgens de wedstrijdleiding:

• Als de race onder droge omstandigheden start en de warm-up op een droge baan heeft plaatsgevonden, moeten de rijders op de nieuwe option-band starten. De race duurt dan 25 ronden. De normale omstandigheden gelden wanneer het gaat regenen.
• Als de race onder droge omstandigheden start maar de warm-up op een natte baan heeft plaatsgevonden, kiezen de rijders de oorspronkelijk aangewezen banden (medium of hard). De race wordt ingekort tot 20 ronden met een verplichte pitstop aan het einde van ronde 9, 10 of 11.
• Als de race op een natte baan start en opdroogt, bepaalt de wedstrijdleiding of het te gevaarlijk is om door te rijden. In dat geval gaat de rode vlag uit. De nieuwe ‘droge’ race wordt herstart voor 10 ronden. Wanneer de baan tijdens de race nat wordt, kunnen de rijders zoals normaal van motor wisselen.
• Als de race op een natte baan start en nat blijft, worden de volle 25 ronden verreden.