Viñales verschalkt COTA-topfavoriet Marquez op vrijdag, Rossi P3
Maverick Viñales gaat na de vrijdagse trainingen als snelste man van het Circuit of the Americas. De Spanjaard verschalkte de torenhoge favoriet Marc Marquez in de tweede sessie met een indrukwekkende ronde van 2.03.857. Valentino Rossi besloot de tweede vrije training als derde.
Marc Marquez, Repsol Honda Team
Gold and Goose / Motorsport Images
Gedoodverfd favoriet Marquez toonde zich in de eerste vrije training nipt sneller dan Maverick Viñales en posteerde Honda daarmee bovenaan de tijdenlijst. Zijn 2.05.311 hield in Texaanse middag - waar de omstandigheden beter werden - vanzelfsprekend geen stand. Nadat de MotoGP met een plechtigheid aandacht schonk aan de veel te vroeg overleden Nicky Hayden en zijn startnummer 69 voorgoed buiten gebruik stelde in de koningsklasse, mochten de huidige matadoren weer het asfalt op.
In de eerste run werd meteen het vertrouwde beeld al meteen weer zichtbaar: Marquez in Austin afgetekend bovenaan de tijdenlijst. De wereldkampioen liet zien waarom hij de bijnaam 'king of COTA' draagt en deelde met groot vertoon van macht de lakens uit. In zijn tweede aanzet kwam hij meteen tot een indrukwekkende 2.04.719. De Repsol Honda-coureur toonde zich daarmee weer een klasse apart.
Jack Miller en Maverick Viñales konden in de openingsfase niets anders dan volgen op ruim tienden. Deze tegenstrevers konden Marquez in het bochtige, vloeiende openingsdeel nog wel aardig volgen, maar verloren vooral in de laatste twee sectoren de aansluiting. Waar alle coureurs zichtbaar worstelden met de vele hobbels, ging Marquez nog het beste om met de omstandigheden. Sterker nog, de Spanjaard kwam met zijn uiterst agressieve rijstijl vrij weinig in de problemen en flirtte voor de verandering eens niet serieus met een val.
Grote tegenstrevers als Andrea Dovizioso en Valentino Rossi waren in deze fase van de strijd nog niet meteen op de afspraak. Rossi bouwde zijn sessie gestaag op en sprong met nog ruim vijf minuten op de klok pardoes naar P2, op ruim een tiende van de toenmalige toptijd. Die tijd van Marquez was echter nog lang niet het maximaal haalbare op COTA.
Op verse softs ging Marquez er dus nogmaals voor zitten. De Spanjaard verbeterde zichzelf, maar kreeg een dankbare Ducati in de slipstream mee. Miller pikte zijn wagonnetje aan en profiteerde met 2.04.005 optimaal. Het bleek de opmaat voor een enerverende slotfase. Viñales ging op eigen kracht namelijk nog sneller, waardoor Marquez bij zijn laatste aanzet nogmaals vol aan de bak moest. De Honda-coureur leek de verhoudingen te herstellen, maar kwam uiteindelijk 0,044 van een seconde tekort. Rossi sloot de vrijdag daarachter als derde man af, voor Miller en Cal Crutchlow. Dovizioso kwam niet verder dan P11, terwijl Jorge Lorenzo bleef steken op de zestiende stek.
Volledige uitslag van de tweede vrije training:
Pos | # | Rijder | Motor | Ronden | Tijd | Interval | Verschil | Km/u | Topsnelheid | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha | 15 | 2'03.857 | 160.239 | ||||
2 | 93 | Marc Marquez | Honda | 16 | 2'03.901 | 0.044 | 0.044 | 160.182 | ||
3 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 17 | 2'04.003 | 0.146 | 0.102 | 160.050 | ||
4 | 43 | Jack Miller | Ducati | 14 | 2'04.005 | 0.148 | 0.002 | 160.048 | ||
5 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 16 | 2'04.118 | 0.261 | 0.113 | 159.902 | ||
6 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 16 | 2'04.353 | 0.496 | 0.235 | 159.600 | ||
7 | 44 | Pol Espargaro | KTM | 15 | 2'04.364 | 0.507 | 0.011 | 159.586 | ||
8 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 15 | 2'04.548 | 0.691 | 0.184 | 159.350 | ||
9 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 16 | 2'04.589 | 0.732 | 0.041 | 159.298 | ||
10 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati | 13 | 2'04.630 | 0.773 | 0.041 | 159.245 | ||
11 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 16 | 2'04.714 | 0.857 | 0.084 | 159.138 | ||
12 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 15 | 2'04.851 | 0.994 | 0.137 | 158.963 | ||
13 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 16 | 2'04.906 | 1.049 | 0.055 | 158.893 | ||
14 | 41 | Aleix Espargaro | Aprilia | 14 | 2'04.953 | 1.096 | 0.047 | 158.834 | ||
15 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 16 | 2'05.020 | 1.163 | 0.067 | 158.749 | ||
16 | 99 | Jorge Lorenzo | Honda | 16 | 2'05.169 | 1.312 | 0.149 | 158.560 | ||
17 | 5 | Johann Zarco | KTM | 16 | 2'05.491 | 1.634 | 0.322 | 158.153 | ||
18 | 29 | Andrea Iannone | Aprilia | 16 | 2'05.955 | 2.098 | 0.464 | 157.570 | ||
19 | 17 | Karel Abraham | Ducati | 13 | 2'06.162 | 2.305 | 0.207 | 157.312 | ||
20 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 15 | 2'06.204 | 2.347 | 0.042 | 157.259 | ||
21 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 16 | 2'06.276 | 2.419 | 0.072 | 157.170 | ||
22 | 55 | Hafizh Syahrin | KTM | 16 | 2'06.850 | 2.993 | 0.574 | 156.458 |
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties