MotoGP Mailbox: Komt Rossi met een eigen team in de MotoGP?

@MonteverdieOnyx: Nu de test in Buriram geweest is vraag ik mij af of Suzuki  dit seizoen een bedreiging kan vormen voor het worstelende Yamaha?

Wat we tot nu toe gezien hebben, zeker weten. We moeten afwachten of Yamaha de problemen weg kan werken, een oplossing op korte termijn lijkt onwaarschijnlijk. Aan de andere kant heeft Suzuki tot nu toe zeer indrukwekkend werk afgeleverd. Alex Rins heeft afgelopen winter fatsoenlijk kunnen trainen en lijkt een volwassen coureur geworden te zijn nu hij meer ervaring heeft. Suzuki verwacht dat hij dit seizoen kan pushen en de strijd aan kan gaan met teamgenoot Andrea Iannone.

Voor Yamaha begint de tijd te dringen. Het team heeft alleen de test in Qatar nog om de problemen op te lossen voordat het seizoen begint. Valentino Rossi en Maverick Viñales leken niet erg optimistisch te zijn dat de problemen met de M1 bij weinig grip opgelost kunnen worden.

Duell Sinclair (via e-mail): Vorig jaar won ik bijna een weddenschap toen ik in had gezet op Viñales die de eerste drie races van het seizoen zou winnen. Denk je dat hij dit jaar competitief gaat zijn?

Gezien de vorm tijdens de pre-season tests zou ik mijn geld niet inzetten op overwinningen van Viñales. Hij leek in Thailand de weg kwijt te zijn en de kansen dat Yamaha het probleem binnen twee weken op kan lossen, zijn klein. Zeker als ze het de afgelopen drie maanden niet opgelost hebben. De 2018 M1 is erg gevoelig voor veranderende omstandigheden, net als de voorganger. Rossi en Viñales moeten nadenken over het aanpassen van hun rijstijl, zoals Johann Zarco deed. Dat lijkt momenteel een even grote zorg als het zoeken naar een oplossing.

CR (via e-mail): Denk je dat Marc Marquez bij Honda zal blijven tot hij net als Valentino Rossi zeven wereldtitels heeft gehaald in de MotoGP?

Marquez is nog maar 25 jaar oud en heeft nog een lange carrière voor zich in de MotoGP. Het lijkt echter onvermijdelijk dat hij op een gegeven moment Honda moet verlaten om gemotiveerd te blijven. Het nieuwe contract zorgt dat hij tot aan het eind van 2020 bij Honda blijft, maar je kunt niet uitsluiten dat hij overstapt naar een andere fabrikant. Uiteindelijk wil hij net als Rossi en Casey Stoner laten zien dat hij titels kan winnen met verschillende merken.

@nugipratomo: Zou Yamaha in het nadeel zijn als het geen satellietteam voor 2019 binnen weet te halen nadat bekend werd dat het team afscheid neemt van Tech 3?

Hoewel er op dit moment nog niets officieel is, hebben twee teams aangegeven interesse te hebben in het overnemen van de deal. Team Angel Nieto en Avintia staan in de rij. Verwacht niet dat er volgend jaar maar twee M1’s op de grid staan. Dat gezegd hebbende, Yamaha heeft de opmars van Zarco niet optimaal gebruikt. Het merk heeft geweigerd om de Fransman te voorzien van nieuw materiaal, wat een nadeel is gebleken ten opzichte van Honda en Ducati, zeker in moeilijke tijden.

@bertola_twit: Denk je dat de scheiding tussen Yamaha en Tech 3 de weg vrijmaakt voor de entree van VR46 in de MotoGP volgend jaar?

Ik denk niet dat de scheiding direct iets te maken heeft met VR46. Het is gewoon duidelijk dat Tech 3 een heel aantrekkelijk aanbod heeft gehad van KTM. Tot nu toe heeft Rossi aangegeven niet op te willen treden als teambaas, tenminste in het openbaar, maar de Italiaan lijkt voorlopig rustig af te wachten wanneer het moment daar is om met VR46 de stap te maken naar de MotoGP.

Daarbij komt: Rossi is door al zijn ervaring de ideale teambaas en de overstap zal vroeg of laat komen. Het is onmogelijk dat de 39-jarige coureur na twintig jaar de paddock achter zich zal laten.

Heb jij ook een vraag voor onze MotoGP-verslaggever? Stuur @Motorsport een Engelstalige tweet met de hashtag #MotoGPMailbag of stuur je vraag in het Engels per e-mail naar: motogpmailbag@motorsport.com.