Dovizioso met ronderecord aan kop in tweede training GP van Frankrijk

Met de snelste MotoGP-ronde ooit op Le Mans heeft Andrea Dovizioso vrijdag de tweede training als snelste afgesloten. De Italiaan noteerde een 1.31.936.

Andrea Dovizioso, Ducati Team

Foto door: Gold and Goose / Motorsport Images

Met een significant warmere baantemperatuur ten opzichte van de eerste vrije training op vrijdagochtend was het voor de meeste rijders flink wennen. De buitentemperatuur bleef echter wat hangen door een koele bries, het zorgde er volgens bandenleverancier Michelin voor dat de banden snel konden afkoelen.

Het veroorzaakte in het begin van de sessie een aantal crashes van onder anderen Pol Espargaro, Scott Redding, Franco Morbidelli, Takaaki Nakagami en Danilo Petrucci. Marc Marquez kende op zijn beurt een aantal momenten waarbij hij bijna ten val kwam, maar de Spaanse wereldkampioen wist zich keer op keer uit de benarde situaties te redden. 

Pas tegen het eind van de sessie kwamen de snelle tijden nadat rijders zich in de eerste helft bezighielden met het vinden van een goede setup voor de race. Johann Zarco was de eerste die zich aan kop zette in de sessie met een 1.32.279 waarmee hij tot op dat moment de snelste was. Die tijd zou echter niet overeind blijven toen ook Dovizioso de zachte banden gemonteerd had. 

De Ducati-rijder, die vrijdagochtend zijn contract bij de Italiaanse renstal verlengde, reed achtereenvolgens een 1.31.971 en sloot af met een 1.31.936. Marquez kon zich nog verbeteren naar de tweede tijd, maar deed daarentegen geen poging op de zachte achterband. Hij bleef steken op 1.32.104 op meer dan anderhalve tiende. Valentino Rossi bleef op ruim twee tienden van Dovizioso steken terwijl ook Viñales zich verbeterde naar een vierde plaats voor Zarco.

Jack Miller was de tweede Ducati in de top-tien voor Pol Espargaro en Dani Pedrosa. Aleix Espargaro zorgde dat ook Aprilia vertegenwoordigd was in de top-tien, hij zette zich voor Jorge Lorenzo op een tiende plaats. 

Cal Crutchlow greep zo net naast een plaats in Q2, maar heeft zaterdag nog een kans. De Britse LCR Honda-rijder ging in zijn laatste ronde van de sessie onderuit in Bocht 7. Ook Danilo Petrucci en beide Suzuki-rijders wisten de top-tien niet te halen.

MotoGP Grand Prix van Frankrijk - Vrije training 2

PosRijderMotorRondenTijdInterval
1 4 italy  Andrea Dovizioso  Ducati 20 1'31.936  
2 93 spain  Marc Marquez  Honda 19 1'32.104 0.168
3 46 italy  Valentino Rossi  Yamaha 22 1'32.179 0.243
4 25 spain  Maverick Viñales  Yamaha 17 1'32.204 0.268
5 5 france  Johann Zarco  Yamaha 21 1'32.279 0.343
6 43 australia  Jack Miller  Ducati 22 1'32.302 0.366
7 44 spain  Pol Espargaro  KTM 18 1'32.414 0.478
8 26 spain  Dani Pedrosa  Honda 21 1'32.466 0.530
9 41 spain  Aleix Espargaro  Aprilia 19 1'32.572 0.636
10 99 spain  Jorge Lorenzo  Ducati 18 1'32.576 0.640
11 35 united_kingdom  Cal Crutchlow  Honda 18 1'32.586 0.650
12 53 spain  Tito Rabat  Ducati 24 1'32.617 0.681
13 9 italy  Danilo Petrucci  Ducati 19 1'32.647 0.711
14 29 italy  Andrea Iannone  Suzuki 21 1'32.752 0.816
15 42 spain  Alex Rins  Suzuki 23 1'32.803 0.867
16 19 spain  Alvaro Bautista  Ducati 21 1'32.851 0.915
17 30 japan  Takaaki Nakagami  Honda 14 1'33.072 1.136
18 38 united_kingdom  Bradley Smith  KTM 20 1'33.318 1.382
19 55 malaysia  Hafizh Syahrin  Yamaha 21 1'33.435 1.499
20 21 italy  Franco Morbidelli  Honda 16 1'33.667 1.731
21 45 united_kingdom  Scott Redding  Aprilia 12 1'33.830 1.894
22 17 czech_republic  Karel Abraham  Ducati 18 1'33.942 2.006
23 12 switzerland  Thomas Luthi  Honda 22 1'34.089 2.153
24 10 belgium  Xavier Simeon  Ducati 17 1'34.311 2.375

 

Sluit je aan bij de Motorsport community

Praat mee
Vorig artikel Dovizioso tekent nieuw tweejarig contract bij Ducati
Volgend artikel Lorenzo nog in dubio over Ducati-toekomst: “Komende drie races belangrijk”

Beste reacties

Er zijn nog geen reacties. Wil je er één schrijven?

Meld je gratis aan

  • Snel toegang tot je favoriete artikelen

  • Stel alerts in voor breaking news en je favoriete coureurs

  • Laat je horen met de reactiemodule

Motorsport prime

Ontdek premium content
Abonneer

Editie

Nederland