Krimpt de MotoGP-grid in 2019 naar 22 motoren?
Het heeft er alle schijn van dat de MotoGP-grid volgend seizoen twee motoren verliest ten opzichte van 2018. Dat heeft Motorsport.com vernomen.
Start
Gold and Goose / Motorsport Images
Momenteel zetten twaalf teams ieder twee motoren in, die plekken zijn gegarandeerd na overeenkomsten en het opstellen van reglementen door de regelgevende partijen die het kampioenschap runnen.
De situatie bij Honda-klantenteam Marc VDS, waar teambaas Michael Bartholemy vertrok na een conflict met teameigenaar Marc van der Straten, heeft er echter voor gezorgd dat het waarschijnlijk lijkt dat er volgend seizoen 22 motoren op de grid staan.
Hoe de MotoGP-grid er exact uit gaat zien hangt af van de samenwerking tussen Petronas en Yamaha die aanstaande lijkt. Yamaha verliest satellietteam Tech 3 dan wel aan KTM volgend seizoen, maar lijkt met een nieuw team toch met vier machines actief te blijven op de grid. Gesprekken over het nieuwe Yamaha-project zijn in een vergevorderd stadium, de mogelijke line-up bestaat uit Marc VDS-rijder Franco Morbidelli en Repsol Honda-rijder Dani Pedrosa.
“Er is nog geen bevestiging over de situatie voor volgend jaar, maar de gesprekken lopen voortvarend”, zei Yamaha-baas Lin Jarvis afgelopen weekend in gesprek met MotoGP.com gevraagd naar het nieuwe satellietteam. “Ik ben optimistisch dat we een goede oplossing vinden, hopelijk kunnen we in de komende weken positief nieuws delen over de plannen voor volgend seizoen en daarna.”
Naar verluidt zijn er twee mogelijkheden voor het ontstaan van het nieuwe Petronas-project. Aan de ene kant lijkt het mogelijk dat het Angel Nieto-team (voorheen Aspar) overgenomen wordt, anderzijds is het ook een optie om Marc VDS over te nemen. Wanneer een van deze scenario’s werkelijkheid wordt, bevat de grid waarschijnlijk 22 motoren in 2019.
In dat geval zouden de twee overgebleven plekken op de MotoGP-grid gereserveerd worden voor het langverwachte MotoGP-project van Valentino Rossi. De Italiaan, die met VR46 actief is in Moto2 en Moto3, blijft tot het eind van 2020 actief als MotoGP-rijder bij Yamaha. Rossi heeft uitgesloten dat hij tot die tijd een team gaat runnen in de topklasse van de MotoGP.
Met medewerking van Oriol Puigdemont
Sluit je aan bij de Motorsport community
Praat meeDeel of bewaar dit artikel
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties