MotoGP GP van Duitsland: Marquez leidt Ducati 1-2-3 in kwalificatie, Bezzecchi crasht

Marc Marquez voerde een volledige eerste startrij voor Ducati aan tijdens de Grand Prix van Duitsland, terwijl Aprilia-ster Marco Bezzecchi een nieuwe klap kreeg voor zijn MotoGP-titelkansen met een vroege crash in de kwalificatie.

Marquez verbrak bij zijn laatste run het absolute circuitrecord op de Sachsenring en verzekerde zich van zijn derde poleposition van het seizoen 2026, met zijn broer Alex Marquez op minder dan een tiende achterstand als tweede in de kwalificatie.

Fabio di Giannantonio eindigde als derde nadat hij een groot deel van de sessie om de poleposition had meegestreden, terwijl Ducati Aprilia comfortabel de baas was in de sessie die de startopstelling bepaalde.

Toen het tweede deel van de kwalificatie begon, zette regerend kampioen Marquez de eerste richttijd op de fabrieks-Ducati neer, maar di Giannantonio verbeterde zijn tijd al snel en ging bovenaan de tijdenlijst.

Er was drama voor Aprilia in de eerste vier minuten van de kwalificatie toen Bezzecchi van zijn motor werd gelanceerd en rollend door de grindbak bij bocht 7 ging, nadat hij net de derde snelste ronde achter de Ducati’s had neergezet.

De Italiaan kon zonder hulp van marshals weer opstaan, maar had duidelijk pijn terwijl hij terug naar de servicelane hinkte.

Raul Fernandez ontweek cruciaal de gele vlaggen die na Bezzecchi’s crash waren gezwaaid en ging naar de snelste tijd, met een 1m19.262s op de Trackhouse Aprilia.

De gebroeders Marquez verkleinden Fernandez’ voorsprong geleidelijk in hun volgende vliegende ronden, maar pas in de laatste zes minuten werd hij van de eerste plaats verdrongen, toen di Giannantonio sneller ging met een 1m19.188s.

Marc Marquez had echter nog iets extra’s achter de hand voor zijn laatste run, waarbij de fabrieks-Ducati-rijder het circuitrecord verpulverde met een vliegende ronde van 1m19.041s met nog drie minuten op de klok.

De 33-jarige behield de eerste plaats toen de klok naar nul tikte, terwijl zijn jongere broer Alex Marquez op de enige Gresini-machine laat nog wist te verbeteren en di Giannantonio naar de derde plaats duwde.

Fernandez leidde de aanval van Aprilia op de vierde plaats, met Trackhouse-teamgenoot Ai Ogura vlak achter hem als vijfde.

Yamaha’s Fabio Quartararo kwam helemaal uit Q1 om zich als veelbelovende zesde te kwalificeren, vóór de Ducati van VR46-rijder Franky Morbidelli. Laatstgenoemde kwalificeerde zich als zevende, maar start de race van zondag vanaf de 10e plek op de grid na een straf voor het hinderen van Pedro Acosta in de kwalificatie.

Het was een lastige kwalificatie voor het fabrieksteam van Aprilia, met Bezzecchi die na zijn crash niet meer terugkeerde op de baan en Jorge Martin die zijn tijd in de tweede run niet kon verbeteren. Het duo kwalificeerde zich respectievelijk als achtste en negende, voor KTM’s Acosta, maar alle drie schuiven een plek op na Morbidelli’s straf.

Ondertussen kwam Ducati’s Francesco Bagnaia in Q2 niet verder dan de 11e tijd nadat hij het openingsdeel van de kwalificatie had aangevoerd, terwijl Jack Miller als 12e eindigde voor Pramac Yamaha.

Honda’s Joan Mir verzekerde zich voorlopig van een plek in Q2, maar werd in de laatste run door Quartararo eruit geduwd en eindigde als 13e op de grid, voor teamgenoot Luca Marini. Laatstgenoemde leek op koers om de snelste ronde in Q1 te rijden, maar verloor uiteindelijk een hoop tijd in de laatste sector.

LCR-rookie Diogo Moreira kwalificeerde zich als 15e op de Sachsenring, maar zakt drie plaatsen in de race van zondag voor het hinderen van Marini in de training. Dat zou hem op de 18e plaats zetten, achter de KTM’s van Brad Binder en Enea Bastianini, evenals de Pramac Yamaha van Toprak Razgatlioglu.

Alex Rins (Yamaha) en Maverick Vinales (Tech3) kwamen niet verder dan respectievelijk de 19e en 20e plaats, terwijl Johann Zarco’s vervanger Cal Crutchlow de uitgedunde grid van 21 motoren afsloot in afwezigheid van Gresini-tweedejaars Fermin Aldeguer.

Q2

Alle statistieken

Pos	Rijder	#		Motor	Ronden	Tijd	Interval	Km/u	Topsnelheid
1	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	10	1'19.041		166.015
2	Á. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	9	+0.061 1'19.102	0.061	165.887
3	F. Di Giannantonio VR46 Racing Team	49		Ducati	9	+0.147 1'19.188	0.086	165.706
4	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	10	+0.151 1'19.192	0.004	165.698
5	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	9	+0.307 1'19.348	0.156	165.372
6	F. Quartararo Yamaha MotoGP Team	20		Yamaha	7	+0.342 1'19.383	0.035	165.299
7	F. Morbidelli VR46 Racing Team	21		Ducati	9	+0.491 1'19.532	0.149	164.990
8	M. Bezzecchi Aprilia Racing	72		Aprilia	2	+0.572 1'19.613	0.081	164.822
9	J. Martín Aprilia Racing	89		Aprilia	9	+0.687 1'19.728	0.115	164.584
10	P. Acosta KTM Factory Racing	37		KTM	8	+0.699 1'19.740	0.012	164.559
11	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	5	+0.712 1'19.753	0.013	164.532
12	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	7	+0.740 1'19.781	0.028	164.475
Volledige uitslag

Q1

Alle statistieken

Pos	Rijder	#		Motor	Ronden	Tijd	Interval	Km/u	Topsnelheid
1	F. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	8	1'19.753		164.532	304
2	F. Quartararo Yamaha MotoGP Team	20		Yamaha	7	+0.111 1'19.864	0.111	164.304	295
3	J. Mir Honda HRC	36		Honda	9	+0.235 1'19.988	0.124	164.049	302
4	L. Marini Honda HRC	10		Honda	8	+0.245 1'19.998	0.010	164.029	301
5	D. Moreira Honda LCR	11		Honda	10	+0.331 1'20.084	0.086	163.852	302
6	B. Binder KTM Factory Racing	33		KTM	9	+0.431 1'20.184	0.100	163.648	300
7	E. Bastianini KTM Tech3	23		KTM	8	+0.617 1'20.370	0.186	163.269	302
8	T. Razgatlioglu Pramac Racing	7		Yamaha	8	+0.832 1'20.585	0.215	162.834	299
9	Á. Rins Yamaha MotoGP Team	42		Yamaha	8	+0.847 1'20.600	0.015	162.803	298
10	M. Viñales KTM Tech3	12		KTM	7	+1.028 1'20.781	0.181	162.439	303
11	C. Crutchlow Honda LCR	35		Honda	8	+1.200 1'20.953	0.172	162.094	299
Volledige uitslag