Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

Lando Norris verloor “drie tienden” op weg naar verrassende F1-pole op Madring

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Lando Norris verloor “drie tienden” op weg naar verrassende F1-pole op Madring

Lando Norris geprezen om 'sensationele' pole in Spaanse GP na VT2-tegenslag: 'Heeft zijn beast mode gevonden'

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Lando Norris geprezen om 'sensationele' pole in Spaanse GP na VT2-tegenslag: 'Heeft zijn beast mode gevonden'

F1-coureurs oordelen hard over Madrid, Max Verstappen lacht : "Als ze mij de plattegrond geven…"

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
F1-coureurs oordelen hard over Madrid, Max Verstappen lacht : "Als ze mij de plattegrond geven…"

Arvid Lindblad: “Ik ga mezelf niet afstraffen voor die crash”

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Arvid Lindblad: “Ik ga mezelf niet afstraffen voor die crash”

George Russell legt uit wat er misging in Q3 op Madring

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
George Russell legt uit wat er misging in Q3 op Madring

Pedro Acosta: KTM ging in Misano 'achteruit', gat naar Ducati en Aprilia 'angstaanjagend'

MotoGP
MotoGP
GP van San Marino
Pedro Acosta: KTM ging in Misano 'achteruit', gat naar Ducati en Aprilia 'angstaanjagend'

Dit is de startopstelling voor de F1 Grand Prix van Spanje 2026

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Dit is de startopstelling voor de F1 Grand Prix van Spanje 2026

Lando Norris ‘verrast’ na veroveren pole voor F1 GP van Spanje op Kimi Antonelli

Formule 1
Formule 1
GP van Spanje
Lando Norris ‘verrast’ na veroveren pole voor F1 GP van Spanje op Kimi Antonelli
Verslag vrije training

MotoGP GP van Aragón: Marco Bezzecchi troeft gebroeders Marquez af in training

Ondanks dat hij nog altijd last heeft van een blessure die hij in juli op de Sachsenring opliep, zette Bezzecchi de snelste tijd op de openingsdag van de actie in Aragon

Marco Bezzecchi, Aprilia Racing

Marco Bezzecchi voerde de Practice voor de Grand Prix van Aragon aan met een nieuw absoluut baanrecord op MotorLand, voor de Ducati’s van Alex Marquez en Marc Marquez.

De fabrieksrijder van Aprilia reed met nog slechts twee minuten op de klok een tijd van 1m45.455s en verdrong daarmee pre-weekendfavoriet Marc Marquez van de bovenste positie.

Alex Marquez wist op de Gresini Ducati ook laat nog een verbetering neer te zetten, waarmee hij de twee titelkandidaten splitste op de tweede plaats.

Het tempo ging in de openingsfase van de sessie snel omhoog, waarbij KTM’s Pedro Acosta binnen de eerste 10 minuten in de 1m46s-zone dook. Dat betekende een aanzienlijke verbetering ten opzichte van de eerste vrije training, waarin de snelste tijd 1m47.532s was.

Kort nadat Acosta de eerdere richttijd had aangescherpt, verlegde Marquez de lat met een 1m46.320s, waarmee hij zichzelf een halve seconde los van de rest van het veld zette.

Zelfs toen rivalen overschakelden op de zachte achterband, bleef Marquez gedurende het middendeel van de sessie bovenaan de rangorde, 0.039s voor een verbeterende Marco Bezzecchi.

Pas in de laatste 15 minuten werd de regerend wereldkampioen van de kop verdrongen, toen de terugkerende Fermin Aldeguer op de Gresini Ducati een zinderende tijd van 1m45.909s neerzette.

Er volgden meer verbeteringen, waardoor Marquez terugviel naar de vijfde plaats, maar de fabrieksrijder van Ducati verpulverde zijn eigen baanrecord op Aragon uit 2025 en heroverde de positie.

De rijders keerden in de laatste zes minuten terug op de baan voor hun laatste time attack, waardoor Marquez’ tijd van 1m45.493s onder druk kwam te staan.

Met nog slechts twee minuten op de klok troefde Bezzecchi Marquez af met een 1m45.455s, waarmee hij Aprilia bovenaan de rangorde zette.

De fabrieksrijder van Ducati had niets meer over om te reageren, waardoor Bezzecchi– die nog altijd niet volledig hersteld is van zijn blessures uit Sachsenring– de dag als snelste van allemaal kon afsluiten.

Alex Marquez klom te midden van de late reeks verbeteringen naar de tweede plaats, slechts 0.010s achter Bezzecchi, terwijl de top drie binnen slechts 0.038s van elkaar eindigde.

Alex Marquez, Gresini Racing

Alex Marquez, Gresini Racing

Photo by: Gold and Goose Photography / Getty Images

Bijna drie tienden achter het leidende trio eindigde VR46’s Fabio di Giannantonio als 'best of the rest' op de vierde plaats, voor de Gresini-machine van Aldeguer.

Trackhouse’s Raul Fernandez klom aan het einde van de sessie naar de zesde plaats en troefde de fabrieks-Aprilia van Jorge Martin af.

De achtste plaats ging naar KTM-ster Acosta, terwijl Franco Morbidelli met de negende plaats ook directe toegang tot Q2 veiligstelde.

Johann Zarco zette bij zijn terugkeer in MotoGP na een door een blessure veroorzaakte afwezigheid van drie maanden een opmerkelijke ronde neer en drong in zijn laatste ronde de top 10 binnen.

De LCR-man was de snelste rijder binnen het Honda-contingent en was een fractie sneller dan teamgenoot Diogo Moreira en fabrieksrijder Luca Marini, die respectievelijk als 11e en 12e eindigden.

Francesco Bagnaia’s problemen op Silverstone hielden aan, want hij slaagde er voor het tweede weekend op rij niet in de top 10 te halen en eindigde als 13e op de fabrieks-Ducati.

Hij werd op korte afstand gevolgd door kampioen van 2021 Fabio Quartararo, die Yamaha’s aanval aanvoerde op de 14e plaats.

Jack Miller was de enige rijder die crashte in de sessie, een incident in bocht 2 dat hem veroordeelde tot de 19e plaats op de Pramac Yamaha.

Lees ook:

FIP

Alle statistieken
Pos Rijder # Motor Ronden Tijd Interval Km/u Topsnelheid
1 Italy M. Bezzecchi Aprilia Racing 72 Aprilia 22

1'45.455

173.351 348
2 Spain Á. Márquez Gresini Racing 73 Ducati 21

+0.010

1'45.465

0.010 173.335 348
3 Spain M. Márquez Ducati Team 93 Ducati 20

+0.038

1'45.493

0.028 173.289 345
4 Italy F. Di Giannantonio VR46 Racing Team 49 Ducati 20

+0.299

1'45.754

0.261 172.861 346
5 Spain F. Aldeguer Gresini Racing 54 Ducati 20

+0.440

1'45.895

0.141 172.631 342
6 Spain R. Fernández Trackhouse Racing Team 25 Aprilia 23

+0.504

1'45.959

0.064 172.527 342
7 Spain J. Martín Aprilia Racing 89 Aprilia 22

+0.572

1'46.027

0.068 172.416 347
8 Spain P. Acosta KTM Factory Racing 37 KTM 20

+0.609

1'46.064

0.037 172.356 348
9 Italy F. Morbidelli VR46 Racing Team 21 Ducati 21

+0.763

1'46.218

0.154 172.106 346
10 France J. Zarco Honda LCR 5 Honda 21

+0.843

1'46.298

0.080 171.976 349
11 Brazil D. Moreira Honda LCR 11 Honda 22

+0.853

1'46.308

0.010 171.960 348
12 Italy L. Marini Honda HRC 10 Honda 24

+0.921

1'46.376

0.068 171.850 348
13 Italy F. Bagnaia Ducati Team 63 Ducati 20

+1.032

1'46.487

0.111 171.671 349
14 France F. Quartararo Yamaha MotoGP Team 20 Yamaha 21

+1.163

1'46.618

0.131 171.460 343
15 Spain J. Mir Honda HRC 36 Honda 24

+1.168

1'46.623

0.005 171.452 347
16 Spain Á. Rins Yamaha MotoGP Team 42 Yamaha 18

+1.249

1'46.704

0.081 171.322 345
17 Italy E. Bastianini KTM Tech3 23 KTM 18

+1.494

1'46.949

0.245 170.930 348
18 South Africa B. Binder KTM Factory Racing 33 KTM 21

+1.554

1'47.009

0.060 170.834 348
19 Australia J. Miller Pramac Racing 43 Yamaha 18

+1.638

1'47.093

0.084 170.700 339
20 Spain P. Espargaro KTM Tech3 44 KTM 23

+1.733

1'47.188

0.095 170.548 350
21 Turkey T. Razgatlioglu Pramac Racing 7 Yamaha 19

+1.902

1'47.357

0.169 170.280 340
22 Italy L. Savadori Trackhouse Racing Team 32 Aprilia 21

+2.254

1'47.709

0.352 169.723 343

 

Net binnen

Vorig artikel Raul Fernandez: 'Ondanks doorbraakzege in MotoGP ben ik geen titelkandidaat'
Volgend artikel Bezzecchi denkt dat Marc Marquez ware snelheid verborg in MotoGP-training

Beste reacties