Overslaan naar hoofdinhoud

Aanbevolen voor jou

F1-update: Antonelli zorgt voor kippenvel, Max Verstappen voelde zich een schildpad tegen Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
F1-update: Antonelli zorgt voor kippenvel, Max Verstappen voelde zich een schildpad tegen Mercedes

Lewis Hamilton vindt dat Ferrari hem ‘te laat’ steunt in F1-titelstrijd

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Lewis Hamilton vindt dat Ferrari hem ‘te laat’ steunt in F1-titelstrijd

Audi kondigt beroep aan tegen oordeel over Yuki Tsunoda in GP van Italië

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Audi kondigt beroep aan tegen oordeel over Yuki Tsunoda in GP van Italië

Winnaars en verliezers van een gedenkwaardige Grand Prix van Italië

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Winnaars en verliezers van een gedenkwaardige Grand Prix van Italië

Vasseur: botsing tussen Ferrari-coureurs in GP van Italië ‘niet goed voor het team’

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Vasseur: botsing tussen Ferrari-coureurs in GP van Italië ‘niet goed voor het team’

Hoe Max Verstappen probeerde terug te slaan nadat hij zich 'een schildpad' voelde tegen Mercedes

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Hoe Max Verstappen probeerde terug te slaan nadat hij zich 'een schildpad' voelde tegen Mercedes

Yuki Tsunoda behoudt punt in GP van Italië na uitblijven straf

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Yuki Tsunoda behoudt punt in GP van Italië na uitblijven straf

Waarom Mercedes George Russell niet liet pitten tijdens de virtual safety car in de Italiaanse GP

Formule 1
Formule 1
GP van Italië
Waarom Mercedes George Russell niet liet pitten tijdens de virtual safety car in de Italiaanse GP

MotoGP bespreekt versimpelde startregels na chaos in Amerikaanse GP

De MotoGP-teams komen donderdag bijeen in Jerez om te praten over veranderingen van de regels rond de startprocedure. Met die ingreep wil de sport een herhaling van de chaos in Austin voorkomen.

Maverick Vinales, Red Bull KTM Tech 3

Tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten ontstond de nodige ophef over de chaotische gang van zaken bij de start van de race. Vanwege regen voorafgaand aan de race stonden de meeste rijders op de startgrid op regenbanden. Marc Márquez besloot twee minuten voor de start van de formatieronde echter naar de pits te sprinten en werd gevolgd door een negental anderen. Vanwege de ontstane chaos besloot de wedstrijdleiding de start te neutraliseren met een rode vlag, met als gevolg dat alle rijders alsnog op slicks aan de race konden beginnen - tot frustratie van Enea Bastianini, Ai Ogura en Brad Binder, die op de grid wel voor slicks hadden gekozen.

Na het raceweekend op Circuit of the Americas maakte wedstrijdleider Mike Webb al duidelijk dat gekeken werd naar een verandering van de complexe regels, waar de teams en rijders blijkbaar niet goed van op de hoogte waren. "Wat in Austin gebeurde is ongekend, maar het zorgt ervoor dat we delen van het reglement zullen herzien. Vooral om het te verduidelijken, zodat het voor alle betrokkenen duidelijk is", liet Webb optekenen in de week na de MotoGP-race in Austin. Motorsport.com heeft vernomen dat deze herziening van de reglementen al in de maak is en dat erover gesproken wordt.

Marc Márquez op de grid in Austin, vlak voordat hij naar de pits sprintte.

Marc Márquez op de grid in Austin, vlak voordat hij naar de pits sprintte.

Foto door: Steve Wobser - Getty Images

Rondom de Grand Prix van Qatar zijn de MotoGP-teams samengekomen met teamverbond IRTA en vertegenwoordigers van promotor Dorna Sports om verschillende opties te bespreken. Een daarvan was het uitdelen van een dubbele long lap-straf aan rijders die de grid in de laatste drie minuten voor de opwarmronde verlaten. Hierover luidde het oordeel echter dat de straf niet afschrikwekkend genoeg was.

Motorsport.com heeft begrepen dat de betrokken partijen de intentie hebben om de regels rond de startprocedure zo snel mogelijk te veranderen. Dat moet in ieder geval gebeuren voor de Grand Prix van Frankrijk, die over twee weken wordt verreden in Le Mans. Er waren al partijen die in Losail wilden stemmen om de relevante wijzigingen meteen al door te voeren, maar de teams gaven de voorkeur aan een korte periode bedenktijd alvorens een besluit te nemen. In Jerez de la Frontera, waar dit weekend de Spaanse Grand Prix wordt gehouden, komen de teams weer bij elkaar om waarschijnlijk een definitieve uitspraak te doen over de veranderingen.

Meer over de startchaos in Austin:

Net binnen

Vorig artikel Waarom KTM voorlopig geen wildcards inzet in MotoGP-weekenden
Volgend artikel Acosta: "KTM-fabriek moet nu orde op zaken stellen, niet de rijders"

Beste reacties