Veranderingen aan MotoGP-kalender voor 2020 onthuld
De MotoGP-teams zullen deze week een conceptversie van de kalender voor 2020 ontvangen. Daarin staat een aantal aanpassingen, zoals een nieuwe datum voor de Grand Prix van Thailand en een voorlopig slot voor de terugkerende Finse GP.
De Thaise race, die vorig seizoen op de kalender debuteerde, zou oorspronkelijk met een van de andere Aziatische races samengevoegd worden om de traditionele triple header van Japan, Australië en Maleisië te doorbreken. Thailand wordt nu echter de tweede race van het seizoen en vindt plaats op 22 maart, vlak nadat het seizoen in Qatar afgetrapt wordt op 8 maart. Het betekent dat de triple header intact blijft in 2020, met drie opeenvolgende races in de periode van 18 oktober tot en met 1 november. De race op het Spaanse MotorLand Aragon neemt de eerdere plek in oktober van Thailand over.
De Grand Prix in Austin zal terugkeren naar de oorspronkelijke datum, twee weken na Argentinië en twee weken voor Thailand. Daarna zal het circus naar Europa afreizen voor de Spaanse Grand Prix op Jerez, die dan opnieuw plaatsvindt in het eerste weekend van mei. In dezelfde volgorde als dit jaar het geval is, zijn daarna de Franse, Italiaanse en Catalaanse races aan de beurt. De Duitse Sachsenring ruilt van plek met de TT in Assen en zal op 21 juni verreden worden.
Nieuw op de kalender is dus de Finse GP, die sinds 1982 niet meer verreden is. De race op 12 juli is de afsluiter van de eerste seizoenshelft. Na de zomerstop hervat de MotoGP de actie in Tsjechië en Oostenrijk in achtereenvolgende weekenden begin augustus.
De Britse GP op Silverstone, waarvan het contract is verlengd tot eind 2021 na een nieuwe laag asfalt, zal ook in augustus plaatsvinden waarna het weekend in San Marino volgt. In Valencia sluit men het seizoen af, midden november. Het is het langste seizoen uit de geschiedenis van de MotoGP.
Met medewerking van Oriol Puigdemont
Deel of bewaar dit artikel
Handblessure na DTM-crash: zo gaat het met AMG-fabrieksrijder Jules Gounon
McLaren: Norris liep zege op Madring mis door onmogelijk inhalen
Vijf manieren waarop F1 de Madring kan verbeteren voor de Spaanse GP van volgend jaar
Hinchcliffe: Zege van Kimi Antonelli in Spaanse GP zal toch pijn doen
Analyse van de MP4-23: De laatste wagen die McLaren succes bracht
Prost: "Planning Renault voor lange termijn moet realistischer"
Williams: "Zien langzaam effect van interne veranderingen"
Abonneer en krijg toegang tot Motorsport.com met je adblocker
Van Formule 1 tot MotoGP: we brengen het laatste nieuws, diepgaande analyses en exclusieve interviews rechtstreeks uit de paddock. Om ons vak zo goed mogelijk uit te kunnen voeren, worden er op de website advertenties getoond. We merken op dat je een adblocker gebruikt en willen je vragen om deze uit te zetten. Daarnaast geven we je de mogelijkheid om abonnee te worden en voor een klein bedrag te genieten van een advertentievrije website.
Beste reacties