Miller: "Verliezen fabriekscontract HRC is geen ramp"

Miller promoveerde twee jaar geleden direct uit de Moto3 naar de MotoGP met een driejarig contract met Honda, maar krijgt waarschijnlijk geen verlenging aan het eind van dit seizoen. Cal Crutchlow tekende eerder deze maand een tweejarige deal bij HRC. Hij blijft ook komend seizoen bij zijn huidige team, LCR, en heeft veel ontwikkelingswerk gedaan voor Honda.

Miller gelooft echter dat het hebben van een fabrieksstatus als rijder weinig belangrijk is, omdat Honda de neiging heeft de satellietcoureur te steunen die de beste resultaten rijdt.

Gevraagd of hij vond of Honda bij hem zou moeten blijven, zei Miller: “Ze weten wat ze doen. Met Cal dit jaar, hij heeft geen HRC-contract, hij heeft een contract bij LCR. Ik denk niet dat het een groot verschil maakt of ik nou een contract heb bij een team of een fabrieksteam. Ze geven de goede onderdelen toch aan de mensen die ze willen hebben. Ik heb ook aan de andere kant gestaan, ik heb de afgelopen drie jaar geleerd hoe het werkt. We moeten blijven pushen om de snelse satellietrijder te zijn en dan krijgen we support.”

Langer verblijf bij Marc VDS waarschijnlijk

Er is interesse in Miller geweest voor een mogelijke overstap naar Pramac Ducati in 2018, maar het lijkt nu waarschijnlijk dat hij bij Marc VDS zal blijven voor een derde seizoen. Als hij bij het Belgische team blijft, krijgt hij Franco Morbidelli als teamgenoot. De huidige kampioenschapsleider in Moto2 tekende afgelopen weekend in Assen zijn contract.

“Hoe eerder, hoe beter”, zei Miller op de vraag wanneer hij zijn toekomst kan bevestigen. “We hebben nog een ijzer in het vuur om volgend jaar in een goede positie te zitten. We werken erg hard, ik heb het goed naar m’n zin hier, dus we gaan zien of we hier terugkomen.”